赵 青，周一龙，周 佳，刘克非

(1. 湖南省高速公路集团有限公司，湖南 长沙 410022；2. 湖南路桥建设集团有限责任公司，湖南 长沙 410018；3.中南林业科技大学，湖南 长沙 410004)

0 引言

红壤丘陵区是我国热带和亚热带经济和粮食作物的重要生产基地，主要分布于南方地区，涉及国土面积218×104 km2，占总面积的22.7%。然而，这类土壤黏粒含量高，通透性差，pH一般为5～6，属酸性土壤，有机质含量少，蓄水保肥能力和抗侵蚀能力较差，水土流失较为严重。因此合理开发利用这类土地，改善土壤性质，防治水土流失和面源污染对实现红壤丘陵区生态可持续发展具有重要意义[1-2]。

本文以湖南省“五纵七横”高速公路网的第三纵岳阳(湘鄂界)至临武(湘粤界)高速公路为研究对象，项目走廊带位于典型的红壤丘陵区。通过室内试验研究公路路域表土和养分流失的机理和规律，研究成果对南方红壤丘陵地区生态脆弱区公路工程建设中的土地资源保护，及路域生态恢复具有重要参考价值[3-4]。

1 研究方法

1.1 红壤丘陵区土壤养分含量调查

分别在湖南省长沙市、衡阳市、湘潭市选取公路路域有代表性的表土堆放防护和利用方式的样地和边坡作为样地，在每个地区分别选取经济林地、山地、弃土场、取土场和农耕地5种土地利用类型，每种类型设置2～3块样地。在各采样点沿垂直土壤剖面进行表层和亚表层土壤的取样，最大取样深度不大于1 m。取样深度间隔：0～30 cm，每隔10 cm取一个样;30～100 cm，每隔20 cm取一个样。采用环刀取样，牛皮纸袋封存样品[5-6]。……