蔡成雷，胡小弟，林丽蓉,2，万九鸣，王 兵

(1.武汉工程大学 土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430074；2.湖北省建筑科学研究设计院股份有限公司，湖北 武汉 430064)

0 引言

道路养护工作逐渐成为支撑我国公路系统高效运行的重要支柱，超薄罩面作为常见预防性养护措施的一种[1]，有利于路面抗滑性能的恢复、沥青路面或水泥混凝土路面的预防性养护或轻微、中等病害的表面处理，常用于各级公路的养护工程和桥面铺装[2-3]。砂粒式AC-5超薄罩面具有经济性好、使用寿命长、施工易摊铺压实等优点，近年来得到广泛关注[4]。

针对冬季道路结冰影响出行安全的问题，本文在普通AC-5混合料的基础上加入钢渣、钢纤维两种导电相材料，结合电磁感应技术，得到一种可实现融雪化冰的“功能型超薄罩面”混合料[5-6]，不仅能解决钢渣的利用问题，也能实现路面材料功能的多样化。本文探究了钢渣等体积替代、钢纤维掺量对于其体积参数、路用性能的影响，探究了钢渣、钢纤维掺量对于感应加热融雪化冰速率和融冰效果的影响。该功能型超薄罩面各项性能优良，且厚度薄、施工方便、融雪效率高，有助于道路养护材料的功能化应用。

1 原材料与试验方法

1.1 原材料

沥青为湖北国创生产的SBS改性沥青，其基本性能指标见表1。

表1 SBS改性沥青的主要性能指标Table 1 Main performance indicators of SBS modified bitumen试验项目针入度(25 ℃、100 g、5 s)/0.1 mm软化点(环球法)/℃延度(5 cm/min、5 ℃)/cm试验结果6463.546.8技术要求60～80≥60≥20试验规程T0604-2011T0606-2011T0605-2011

钢渣来自湖北咸宁嘉鱼，钢渣的外观形貌见图1。钢纤维来自江苏盐城某金属制品公司，钢纤维外观形貌见图2。……