叶腾飞， 包惠明

(桂林理工大学 土木与建筑工程学院， 广西 桂林 541004)

0 引言

温拌沥青混合料(WMA)起源于欧洲，主要通过添加剂来降低混合料在拌和碾压时的黏度，提高沥青在低温下压实度[1-2]。温拌沥青混合料(WMA)较热拌沥青混合料(HMA)相比，其拌和碾压温度低，减少了有害气体的排放，节约了大量能源且降低了有害气体对施工人员的健康损害，温拌沥青路面是一种新型环保路面，具有广阔的应用前景[3]。厂拌热再生技术能较好地恢复再生沥青混合料(RAP)的性能，但会使得RAP材料发生二次老化，若将温拌沥青技术运用于路面再生，可较好解决上述问题[4-5]。目前随着温拌技术的发展，温拌剂的种类也逐渐增多，按作用机理可分为3种类型：①有机降黏型温拌剂;②发泡沥青降黏温拌剂;③乳化分散沥青降粘温拌剂，Sasobit(沙索)是有机温拌剂，大量试验结果表明：在普通沥青混合料中，Sasobit与沥青能发生化学反应，沥青中的—OH和C—H反应生成了芳香族C—O键，因此改变了沥青的结构和组分，显著提升了沥青混合料的高温性能[6]。

半柔性路面是在大空隙沥青混合料(20%～28%)中填充水泥砂浆形成的兼具沥青路面舒适性和混凝土路面高温稳定性的高性能复合路面[7]，本工作将研究Sasobit掺量对温拌再生半柔性路面路用性能影响研究，前期对最佳RAP掺量进行了试验研究，试验结果发现：再生半柔性路面的RAP掺量可达30%，当RAP掺量超过30%时，水稳指标冻融劈裂强度比(TSR)不满足规程要求。因此本工作再生半柔性路面RAP掺量为30%，在此基础上结合灰色关联理论分析温拌剂掺量对路用性能的影响。……