环渤海港口群与其直接腹地经济互动发展的实证分析
2021-12-30杨甜甜
华北理工大学学报(社会科学版) 2021年1期
杨甜甜,李 南
(华北理工大学 经济学院,河北 唐山 063210)
引言
伴随着全球经济一体化的发展趋势,各个国家的相互贸易往来日渐频仍,港口作为国际经济与贸易腾飞的重要依托,起着至关重要的作用,尤其是提出“一带一路”倡议以来,港口的意义不言而喻。港口的作用不仅表现在促进产业集聚,优化区域产业结构,还可以发挥港口的辐射效应带动区域经济发展,更进一步地深化国际贸易,扩大开放格局。“港为城用,城以港兴”是全球的港口城市都践行的发展宗旨,港口的发展水平可以体现出区域经济的发展水平,同时也可以体现区域经济景气程度。环渤海港口群充分发挥其优越的地理优势,积极发展港口经济。环渤海港口群是指辽宁、天津、河北和山东沿海港口群,其目的是为直接腹地和间接腹地的经济发展提供支撑。全国亿吨级大港有一半都分布在环渤海区域,具体有大连港、天津港、秦皇岛港和日照港。
目前,有学者运用VAR模型对珠三角、上海港、广东地区的港口与腹地经济的互动进行了研究,但是在环渤海港口群的研究上,学者们多集中于对港口的评价且研究数量较少。贺志超(2016)在分析珠三角港口群的发展现状的基础上,分别采用灰色关联方法与VAR模型对珠三角港口群集装箱吞吐量和腹地的相关关系做出了分析,得到珠三角港口群的发展水平与其腹地经济之间有着互相推动、共同发展的关系并提出相应的策略建议[1]。……
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