张明

摘要：焊接质量的好坏，直接影响船舶结构强度和船舶的密性是否满足要求，进而影响到船舶的航行安全。文章结合船舶检验工作实际，分析了船舶焊缝质量缺陷及成因，并提出了解决焊缝质量缺陷的方法和措施。

关键词：船舶;焊接;缺陷;检验

文献标识码：U671.8-A-57-204-2

0 引言

2020年广西区内建造完工船舶达到718艘，作为广西新建船舶集中地，贵港承担了全区70%的造船量，船长由2010年的50 m、1 500载重吨，提高到现在的90 m、5 500载重吨，为贵港港货物吞吐量破亿吨作出了不可磨灭的贡献。船舶建造行业是一项劳动密集型的重工行业，而船舶焊接质量是船舶安全航行的重要基础和保障。严格按照船舶焊接工艺规程[1-2]施焊是保证船舶焊接质量的基础。以抓焊接质量为抓手，制定和执行适应实际的船体装配、焊接工艺规程，加强对船厂质量管控的监督，推动船厂落实船舶安全质量责任制，强化造船企业安全质量主体责任的落实，是船舶检验部门实施监管的重要手段。

1 焊缝质量缺陷及成因分析

1.1 焊缝质量缺陷

现阶段，无论是焊缝外观质量，还是内部质量，形势都不容乐观。焊缝外观检验中经常发现的问题有：对接焊有错位、咬边、裂纹、夹渣、未焊透、焊缝高度低于母材等;角接焊缝焊脚高度不够、焊伤母材、焊缝不连续、间断焊骨材端部未施包头焊等。焊缝无损检测用X射线检测的初次检测合格率偏低，约为50%～60%;返修复拍的合格率偏低，有时未达到规范要求的100%合格也未进行二次返修。……