京津冀地区铁路物流资源开发的SWOT 分析及对策
2021-12-09李晓琳
铁道货运 2021年2期
李晓琳,陈 明
(1.中国铁路北京局集团有限公司 货运部,北京 100860; 2.中国铁路北京局集团有限公司 运输部,北京 100860)
“十三五”期间,国家产业结构优化升级成效显著,工业绿色低碳转型取得积极成效,铁路企业充分发挥国民经济大动脉的作用,货运能力不断释放提升,物资运输品类逐步实现从量的扩张向质的提升转变。在京津冀协同发展战略、京津冀地区“蓝天保卫战”及北京冬季奥林匹克运动会等环保要求下,铁路将继续发挥“交通强国,铁路先行”的作用,运用低耗能、污染小的技术经济特征,推进可持续发展的交通运输理念,保障京津冀地区重点物资及民生运输,助力京津冀协同发展。利用SWOT 分析法,进一步研究开发京津冀地区铁路物流资源的对策,将为京津冀地区物流产业绿色发展提供崭新动能[1]。
1 京津冀地区铁路物流资源开发SWOT分析
SWOT 分析法,是指对内部、外部的竞争环境及竞争条件下的形势进行分析,尤其是对和研究对象联系密切的内部优势(Strengths,S)、内部劣势(Weaknesses,W)、外部机会(Opportunities,O)、外部威胁(Threats,T)等内容逐项分析,通过详细调查一一列举出来,并利用矩阵模式进行排列,之后利用系统分析的方法和思想,将各类因素相互匹配分析,得到相对应的结论,进行辅助决策。
1.1 内部优势
(1)土地仓储资源。根据中国物流采购联合会开展的市场调查,京津冀地区工业供应用地逐步减少,2013 年以来,国有建设用地面积降幅达16%以上。区域土地价格呈现持续上涨趋势,物流用地难、地价贵等现象已十分突出,而铁路既有的铁路货场、铁路专用线土地资源优势明显。……
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