■卢舒舒，张燕彬，杜喜朋

（1.福建林业职业技术学院，南平 353000；2.南平市交通事业发展中心，南平 353000）

近年来，我国“四好农村路”建设取得了跨越式发展，为群众出行、农产品运输和旅游资源开发提供了更为便捷的渠道，为农村聚集了人气、带去了财气，成为搭建城乡融合发展的重要一环。 南平市山多路险，农村公路“建、管、护、运”难度大，自然地理区位和经济地理区位长期制约着当地农村公路进一步发展。 因此，在乡村振兴战略大背景下，如何结合闽北实际，全面提升农村公路服务能力，为农业农村现代化建设打下坚实基础，让农村公路在乡村振兴中打好头阵，挑起大梁，推动“四好农村路”发展迈向新台阶，是一项亟待解决的课题。

1 闽北地区“四好农村路”建设现状与意义

1.1 建设现状

南平市地处闽、浙、赣三省交界，位于福建北部，又称“闽北”，辖区幅员面积2.63 万km2，占福建省的1/5。 截至2020 年底，南平市农村公路年报统计列养总里程为13 246.8 km，其中，县道2 268.3 km，乡道5 664.4 km，村道5 314.2km，约占福建省总里程的1/7，共有桥梁3 337 座。 全市已打造1 个国家级示范县、2 个省级示范县、35 个市级示范乡镇。“十三五”期间，全市累计投资46.4 亿元，新改建的农村公路2 023.5km，实现建制村通硬化公路率、农村公路列养率、具备条件的建制村通客车率、县级农村公路机构设置率达到“四个100%”[1]；县、乡道养护示范提升工程总里程突破3 000 km， 危桥改造工程196 座， 农村公路设置安装护栏总里程达3 698 km，安全生命防护工程累计投入36 719 万元，单车道增设错车道1 800 km。 总体上，南平作为福建省农业大市，“四好农村路”建设规模和速度走在全省前列，为推动乡村振兴发挥了先导和基础支撑作用。……