陆 宇，杜 骋，金光来，李一鹤

(1.江苏省交通工程建设局，南京 210029; 2.江苏中路工程技术研究院有限公司，南京 210019)

沥青路面具有行车舒适、噪声小、施工周期短的特性。随着我国公路事业的快速发展，沥青路面的应用范围越来越广泛，沥青路面路用性能的要求也越来越严格。沥青混合料的路用性能受级配、沥青含量、集料性能等多种因素影响。水稳定性不足是沥青路面常见病害之一，水分的侵入会降低集料与沥青的黏附性，严重影响沥青路面的耐久性。

沥青混合料水稳定性受多种因素影响。肖飞鹏等[1]研究了SBS掺量、最大公称粒径、筛孔通过率和沥青含量对改性透水沥青混合料水稳定性的影响。毕洁夫等[2]研究了沥青标号、粗集料指标和生产厂家对沥青混合料水稳定性的影响，结果表明改性沥青制备混合料的路用性能优于基质沥青，与石灰岩和玄武岩沥青混合料路用性能相当，生产厂家对混合料路用性能基本无影响。范倩等[3]分析了不同岩性集料的黏附特性和水稳定性，结果表明多孔玄武岩的连通开口空隙多、藏水能力强，导致沥青混合料水稳定性较低。曾辉等[4]指出评价橡胶沥青与集料的黏附性，水浸法区分度高，T283和法国多列士试验方法变异性小。严超等[5]对比了几种水稳定性测试方法，结果表明肯塔堡浸水飞散试验可以较好地模拟水的侵蚀作用。目前有关集料指标对沥青混合料水稳定性影响的研究鲜有报道，而且集料指标波动对水稳定性影响规律不明确，灰色关联分析法可以对样本少、无规律的数据进行权重分析[6-7]。……