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并联混合动力系统踩油门冲击异响问题研究

2021-11-23王维振银铭强张欣张帅

时代汽车 2021年22期

王维振 银铭强 张欣 张帅

摘 要:为了提高并联式混合动力汽车的稳定性和舒适性,本文针对并联式混合动力公交车混动模式行驶过程中,伴随司机松油门踩油门操作出现的冲击异响问题进行了原因分析,策略修改以及试验验证。通过增加预紧扭矩的方式,可有效解决并联混合动力公交车松油门踩油门异响问题。

关键词:并聯混合动力 异响 传动系 预紧扭矩

Research on Abnormal Noise of Parallel Hybrid Power System when Stepping on Accelerator

Wang WeizhenYin Mingqiang Zhang Xin Zhang Shuai

Abstract:To improve the stability and comfort of the parallel hybrid electric vehicle, this article analyzes the modification and test verification and cause of the abnormal noise caused by the driver's operation of releasing the accelerator pedal and stepping on the accelerator during the hybrid mode of the parallel hybrid electric bus. By increasing the pre-tightening torque, it can effectively solve the abnormal noise of the parallel hybrid bus when the accelerator is released and when the accelerator is stepped on.

Key words:parallel hybrid power, abnormal noise, drive train, preload torque

1 引言

随着大气环境污染的日趋严重和石油危机的不断加剧,传统燃油汽车逐渐为人们所诟病,目前,各国都在研发新型的节能无污染绿色汽车[1],包括:纯电动EV(electric vehicle)、混合动力电动汽车HEV(hybrid electric vehicle)、燃料电池汽车FCV(fuel cell vehicle)。其中,纯电动汽车因其续航里程短,能源补给慢,废旧电池二次污染等问题诸多应用场景受到限制;燃料电池汽车目前成本昂贵、运行寿命较低、氢燃料基础设施缺乏,短期内推广困难;在这种情况下,混合动力汽车便成为目前新能源汽车中最具产业化和市场化前景的车辆,混合动力汽车将两种或更多能量转换技术和一种或更多能量储存技术合为一体,使得混合动力汽车兼具新能源车节能、环保的特点,同时还具有传统燃油车续航里程长,补给方便的优势[2]。

相较于传统动力系统,混合动力系统更加复杂。既包括传统动力系统形式的发动机、传动机构,同时还包括电机、电池、电控“大三电”系统。混合动力系统按照能量合成的方式可分为3种基本类型: 串联式、并联式和混联式。……

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