武婕

摘 要：企业信息化就是在进行企业运营的过程中，借助于现代化的技术手段来进行各项活动，将企业进行信息化的集散。信息化主要包括企业生产以及运营两个方面的内容，在企业生产以及物质准备的阶段，通过信息数字化的处理手段，对新的信息资源进行有效配置，能够将经济耗费降低，从而在竞争的过程中确保控制成本价格以获得最大的收益。

关键词：物流信息化;发展;供应链;应用

当前我国的物流信息化建设已经取得了较大的进步，但是与发达国家之间还有一定的差距，我国当前已经制定了相关的政策来推动物流信息化发展，然而尚未形成大物流的生态环境，各个环节无法充分衔接，综合运送效率相对较低，信息化还处于初级阶段，不能够实现物流以及金融流的同步运行，导致物流行业的发展受到限制。各个物流公司之间不能够形成良性生态环境，使得物流行业的整体发展受限，尚未形成大物流的思维模式，物流行业的发展受到影响，信息化的平台管理也导致物流发展受到限制，物流行业还存在较大的上升空间，有必要不断进行内部调整以谋求更好的发展。

一、企业物流信息化的内容和意义

企业物流指的是在进行企业生产时，借助于物流来实现产品的快速运送，在规定的时间内将物品送达指定地点，从而更好地发挥其价值。物流对于商品的配置意义重大，在企业生产时，可以合理配置成本，综合质量因素对商品进行价值挖掘，新时代背景下，借助于计算机以及网络通信技术，优化物流行业中存储、包装以及加工等各个环节，将信息化技术与物流业相结合，分析其中存在的问题，同时提供解决措施，为行业在市场竞争中立稳脚步提供支撑。物流行业信息化可以将所需的运输成本降低，企业最大程度地优化物资分配，降低投入成本以获得更理想的经济效益。借助于信息化的途径，改变传统的人工操作的方式，制定更加科学合理的计划提供工作人员合理安排，明确物流运输的成本以及需求量两者相互配合的前提下，获得更理想的经济收益。物流的信息化还能够提升运输的质量，使得物流行业突破传统的单一运输的模式，将所获取的信息内容有效加工随后向企业传递，以实现企业资源的充分利用，降低生产过程中的成本耗费，以大幅度提升企业的市场竞争水平。物流管理发展经历了多个阶段以及层次，物流管理最初起源于战争中的军队物资运送方面，随后在战后于工业界广泛应用。通过物流管理可以将产品的库存量降低，最快将产品向客户运送。后来随着经济的发展，简单的物流运输管理模式无法适应企业的实际需求，物流管理的生产范围扩大化，除了常规的运输服务外，还包括需求预测、采购、生产规划、存货管理以及向客户配送等服务，从而形成了一个系统的物流循环系统，将物流行业的利益扩大化。随后物流管理进入了供应链的阶段，随着社会经济政治一体化的发展，企业的分工逐渐細化，甚至出现小的零件都有可能由多家企业供货，从而给物流管理带来了较大的难题，提供企业高质量的货物，按照最低成本进行供货，需要供应链提供辅助作用，这样能够强化企业的合作，实现信息的交流以及共享，确保利益的最大化。

二、企业物流信息化在供应链管理中的运用

信息技术在供应链中已经得到广泛应用，成为供应链运行的重要工具，信息技术的高效为物流发展奠定了基础，供应链管理所涉及的范围比较大，借助于信息技术可以使得供应链在企业以及企业之间发挥作用，依照企业发展战略与信息技术相结合，能够增加其竞争优势，信息技术所涉及的内容较多，包括微电子技术、通信技术、网络技术等。条码技术作为供应链管理应用技术的一种，能够迅速进行数据采集，是供应链管理中不可或缺的环节。射频技术主要是借助于感应以及无线电来进行非接触式的双向通信，多在车辆运输过程中进行自动识别，实现高速公路的收费监管以及货物运输等，电子数据交换根据通用标准格式进行信息上的输入以及信息管理，能够节省人力、物力，降低经济成本，而全球定位系统可以对车辆进行定位、导航。地理信息系统借助于地理学分析的理论进行空间数据分析，根据地物信息整理获得最佳路径，能够优化物流运输系统促进行业发展。供应链在发展过程中，借助于信息技术能够更加科学地进行供应链管理，供应链能够大范围地覆盖，企业内部之间有着广泛的联系，借助于企业之间的联系，明确企业发展目标，结合企业发展力量，充分发挥其在市场竞争中的优势，信息技术中的各个分支，可以为供应链管理提供准确的数据支持。

三、企业物流信息化在供应链管理中的运用类型

1.射频技术

射频技术主要是借助于无线电波进行通信，在非接触的基础上，通过电子数据的交换来进行供应链管理，能够提供企业更加准确的信息数据，有着良好的应用效果，可以确保企业能够长期持续稳定发展。作为企业物流的新概念，借助于信息化的技术路径，将供应链管理在整个企业物流管理范围内应用，可以确保原材料的采购、装配等各个环节，均能够通过计算机明确物流以及信息流，从而实现更好的控制协调，通过企业物流的信息化，能够更好地进行资本控制，准确定位客户的服务需求，降低企业中产生的竞争。

2.人工智能技术

供应链管理中借助于人工智能技术，可以确保供应链管理的效率，将信息作为支持，实现物流运输的人工控制，根据商品的日期以确定运输的规划安排，这其中的专家系统还能够对物流信息进行捕捉管理，提供有效数据，确保供应链可以实现相关的功能。借助于通信方式的改变以实现信息更快传播。一般情况下，通信技术主要在管理以及运输过程中运用，而借助于网络平台，了解商品的运输情况，对商品进行实时监控，能够确保最终的供应链的管理效果。

3.条形码以及扫描仪

对于物流行业而言，信息收集是重要的基础环节之一，通过信息的数据收集便可进行后续的仓库入库以及货物的跟踪，传统的收集信息方式主要是人工手段，这一方式需要耗费大量的人力、物力，且无法保证最终的工作质量，而通过条形码便能够更加快速地进行物流数据信息的获取，将条形码在货物上安放，能够形成条形码的直接信息数据，从而大幅度提升工作的质量以及效率。

四、企业物流信息化建设存在的问题

1.信息化系统层次以及使用率较低

在我国的物流体系中，因为大部分的企业尚不具备物流系统，无法借助于现代化的信息手段来处理相关的信息数据，很多的企业尚未配备信息化的技术手段来进行物流信息的处理，尚处于基础信息化阶段，只有少数企业开始借助于信息化手段来完善管理流程以及业务，开展物流供应链管理的企业更占少数。对于当前物流业而言，自动化的水平相对低下，为了提升物流效率，需要将物流过程自动化升级，这是物流业发展的必然趋势。当前国外的相关经验证实，为了能够满足物流自动化的需求，需要对企业配备物流机械，将信息技术与物流行业相结合。然而事实上，我国的物流自动化水平相对低下，仍然处于较为低级的水平，对于包装、搬运以及订单等环节而言，仍然采用传统的手工操作的方式进行各项操作，尽管当前很多的流程已经运用自动化方式完成，一些物流生产企业也拥有了自动化的物流设备，但是仍然未能充分发挥自动化设备的作用，缺乏配套设施是导致自动化升级受限的主要原因。

2.服务手段单一，公共服务平台落后

当前在我国市场上出现了大量的第三方物流企业，这些企业所经营的内容为传统的服务行业，相较于发达国家而言，当前物流企业的服务内容相对较为单一，且在订单管理、物流信息以及物流成本的控制供应链以及物流方案的制定管控等方面较为落后，服务的形式相对较为单一，这些以信息技术作为依托的手段，尚未能达到现代物流企业的规范要求。且我国的物流企业缺乏高端的技术系统支持，诸如地理信息系统、全球卫星定位系统等，这些系统的缺乏导致企业物流信息化建设存在诸多问题，首先是缺少一种整体性的理念支持，且不具备长期可持续发展的条件，往往以短期的眼前利益为主，高素质的专业人才的缺乏也使得公共服务平台建设处于瓶颈阶段。根据我国的实际发展状况可知，如果想实现物流信息化长期发展需要经过一个系统长期的过程，部分的开发商尚不具备长期发展的眼光，无法提供我国物流企业长期、持续性的发展战略以及规划，企业物流的信息发展需要经过系统规划执行，具备较大的发展潜力以及背景，因而我们应该突破目前发展的瓶颈阶段，提供长期持续的企业物流信息建设战略方案，这需要物流企业积极参与到科学技术研发中，避免出现一系列不良竞争，为推动我国物流企业的发展提供支持。物流信息平台是完善我国物流产业链的重要平台，通过物流信息系统能够构建现代化的物流配送体系，建立物流信息平台，能够充分地进行信息资源的共享以及交换，确保能够实现物流的信息化。物流信息化的关键环节为所采用的标准以及技术，通常企业所应用的数据交换工具为较为传统的EDI，这种技术形式自身存在较多的问题，导致企业的发展受限，目前完善的物流信息平台体系尚未建立，所存在的问题也亟待解决。

3.信息化建设尚无统一标准

如果信息化建设过程中无统一标准就无法进行各个环节的衔接以及协调，在我国的大部分物流企业，信息化建设是在传统优势业务的基础上展开的，如果物流总体流程不具备规范化以及信息化标准，就无法进行各项系统操作，难以形成一个统一体系，导致信息系统不能够进行互联以及互通，导致信息的共享存在一定的困难。当前的很多企业不具备切实的物流发展规划，很多物流企业因为处于初步发展阶段，相对零散、弱小，如果想要改变这种情况，政府以及企业应该做好物流基础设施的建设，很多的政府以及企业的物流机构均已经开始兴建物流园来作为企业物流发展基础设施，作为企业物流业发展的重点，如果在进行物流规划以及建设过程中无相应的市场调查，则会导致实际规划缺乏可行性，存在资金的分散、规划重复等情况，整体的物流水平仍然相对较低。物流行业内部存在了各个物流平台以及系统，但这些系统的连接性相对不高，存在平台封闭的情况，部分系统无法与外界形成对接，这就会出现信息孤岛的现象，一些企业网络经济中，信息孤岛情况十分严重，无法及时获取外部的信息，这种情况导致信息资源的利用无法实现，出现大量的资源浪费情况，物流设备也不能很好利用，需求双方均不能获取目标，影响合作的效率，也使得物流运作出现浪费。

五、解决企业物流信息化建设中问题的策略

1.发挥政府主导的地位

物流信息化建设是一项长期系统工程，作为公共资源建设的一部分，所涉及的部门众多，需要耗费巨大投资，因而需要政府加以支持，政府在物流信息化建设的过程中，占据主导地位，应该发挥其宏观管理的作用，借助于网络技术优势，充分进行各项任务的规划协调，通过出台有力政策来开展物流行业的改革。政府机构应该首先制定明确的预测规划，以发展目标为背景来实施有效方案，形成清晰的发展规划，将物流信息化建设作为发展国民经济的重要组成环节，重视信息网络化的价值，强化信息平台系统的建设，开发新的平台结构，提供资金方面的支持，同时还应该鼓励各社会机构来加大对物流行业的投资。政府部门加强与行业协会的协调配合，通过与其合作来获得大力支持。当前已经取得显著成果的行业为采购联合会，采购联合会与中国物流行业的配合，使得行业信息化的进程逐步加快。除此之外，还可以对具体的成功案例以及相应推广介绍工作进行调研，明确当前存在的各项问题，了解自身的优势，形成规范的标准模板，实施各项预定方案。

2.先进物流信息技术的应用

为了满足我国快速发展的物质经济需求，物流企业应该以一种全局的思维进行战略部署，积极进行软件的开发以及物流管理建设，切实提升企业管理的总体水平以及效率，更好地完成各项作业。对于已经实现物流信息化建设的企业而言，应该提升整体信息化建设的层次，不斷对现有的系统进行升级，以优化企业的流程，提升供应链管理效率。因特网的出现使得物流平台发展进入新的阶段，以因特网为基础建设公共企业物流能够实现信息的共享，确保企业客户以及企业与企业之间可以即时联系，确保不同地区的物流企业能够连接，这种信息资源共享的模式能够将业务数据有效发布传输，实现不同地区的远程控制，因为很多地区的用户订单是汇总后在公网上发布的，而通过信息平台进行物流资源的统控，可以将所需要的用户成本降低，提供更加优质的服务，确保用户可以获得更加个性化的体验，获取全面的物流信息数据。部分企业因为无法完全确保信息化，可以通过注册会员的方式来加入物流信息平台，以较少的成本来进行网络信息业务的拓展，以实现物流信息数据的共享，拓展业务范围。公共物流信息平台具有跨行业、跨地域、学科交叉等特点，多方参与下具有较好的开放性，能够提供现代物流行业充分的支持。物流信息平台的构建具有协同作用，物流信息平台作为系统信息交换的枢纽，能够实现信息的发布、数据的抽取以及信息查询等功能，此外还能够实现客户沟通、信息采集以及空间数据的管理等内置的功能，为了确保可以高效运作，物流信息平台借助于计算机网络信息进行各项技术的整合，以解决现存的信息孤岛等问题。

3.加强建设信息化平台

当前企业为了推动物流公共信息平台建设已经采取多项可行措施，已经初步实现了市场化运作以及行业协会的协调，对于物流公共信息平台而言，在进行系统建设时，需要遵循多个原则，以确保信息化平台更加便捷、互利、齐全。首先，应该深化对于物流信息化建设重要性的认知，物流信息化建设与物流企业的现代化密切相关，同时直接关系到国民经济的运行质量以及效率，我国的物流行业尚处于发展的初级阶段，其自身的应用水平相对较低，缺乏必要的物流信息技术作为支持，而物流运输的成本较高，专业技术的缺乏，导致总体效能低下，因而应该从战略维度出发思考企业物流发展的局限，强化对于物流信息化重要性的认知。其次，还应该提升物流信息化建设的层次，物流的信息化建设需要从三个维度出发。第一，需要做好与客户信息系统的对接，从而形成完整的供应链，创建更加高效、便捷的平台，将信息化作为关键工具以提升整体竞争能力，确保供应链的发展更高效。第二，还需要确保信息数据的采集以及交换较为畅通，对内部的资源优化整合，确保流程的标准化，降低整个环节所需要的耗费成本。第三，还需要做好信息的加工以及挖掘工作，不断对现存的政策进行优化，将信息向知识转化，作为政策制定的理论依据。当前我国已经形成了信息化系统管理的完整环节，包括财务管理、仓储管理、订单管理以及运输管理等，但项目的具体层次还有一定的提升空间。

六、结语

企业物流信息化管理可以确保管理人员能够对企业进行科学有效的内部管控，确保其在发展过程中，各项活动能够规范化，对内部资源有效整合，以确保企业可以获得更高的经济效益。企业的信息化建设需要做好各个环节的建设，确保其能够满足当前市场化的需求，此外对供应链管理进行完善，优化相应的步骤，能够将人力、物力成本降低，确保生产环节最经济化。通过企业物流的信息化建设，可以使得企业的发展更加满足时代发展的需求，更加适应社会的需要。

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