邹志超,吕 枭,张维坤，侯化安,夏 军,任向杰,孙 彬

(1.中国国家铁路集团有限公司 沈阳安监特派办，辽宁 沈阳110002；2.中车青岛四方车辆研究所有限公司，山东 青岛 266031)

制动系统是机车的重要组成部分之一，在保障铁路运输安全、提高列车运行速度、增强铁路线路通过能力等方面起着至关重要的作用。制动系统的故障情况直接影响着机车的可用性，如何快速、高效地处理运用故障成为制动系统运用单位的头等大事。JZ-8型机车制动系统自2014年开始在HXD3C机车上批量运用，随着装车数量的不断增加和运用经验的不断积累，对该系统故障处理方法和典型故障处理的总结HXD3C变得十分重要和迫切。

1 JZ-8型机车制动系统

JZ-8型机车制动系统采用微机控制技术，可实现列车自动制动、机车单独制动、空气制动与动力制动联锁、断钩保护、列车充风流量检测、无动力回送、制动重联和列车速度监控配合等功能。系统具备单机自检、故障诊断、数据记录与存储等智能化、信息化功能，具备MVB、CAN、RS485等网络通信接口，通过网络通信可实现远端制动重联控制，适应现代机车制动机信息化和网络控制的发展要求。

JZ-8型机车制动系统(图1)主要由制动显示屏、制动控制器、指令转换器、制动柜和紧急排风阀等组成[1]。

图1 JZ-8型机车制动系统结构组成

其中，制动显示屏实时显示制动控制系统的状态信息，并具有模式设置、单机自检和事件记录等功能；制动控制器是制动控制系统的主要操作部件，通过指令转换器采集其闸位信息后为制动柜提供自动制动和单独制动等指令；……