贾树峰，魏 凌，李晋辉，杨旭升

(中车青岛四方机车车辆股份有限公司 技术中心，山东 青岛 266111)

随着高速铁路通车里程的不断增加，高速动车组成了人们出行的重要选择[1]。在高速动车组的各项设施中，给水系统是极为重要的一部分，其主要职能是为旅客、乘务人员等提供洗漱用水、电热水器用水、厨房用水和集便器冲洗用水等各项服务。高速动车组给水系统设计过程中，不但需要实现基本服务功能，而且需要更加的人性化、标准化，更好地满足人员需求，提供优质服务[2-3]。

技术体系的区别使得高速动车组的设计也不尽相同，但是基本特点在于降低车辆重心且使各个部件轻量化[4-5]。国内外对高速动车组给水系统的研究主要集中在供水方式[2]、水管路防冻优化设计[6]等方面，少有对整车给水系统施工设计方案的完整介绍。本文以CR400AF型动车组为研究对象，通过对净水箱进行容量计算和强度仿真分析，以及对供水管路防冻加热功率进行计算，详细介绍了高速动车组给水系统的设计原则，为后续高速动车组给水系统的设计提供了理论依据。

1 系统组成

CR400AF型动车组给水系统主要由车下净水箱、车下水泵装置、电气箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关、车下液位显示器等部件组成，其主要配置方式和原理如图1所示。

图1 CR400AF型动车组给水系统原理图

2 方案设计

2.1 净水箱结构及参数设计

CR400AF型动车组设有车下净水箱，供水方式为压力供水，其主要功能为接收来自线路供水系统的净水，在动车组运营过程中储水，为车上用水部件供水，为旅客提供饮用水和卫生系统冲洗用水。……