麻瑞昇， 王 旭， 杨 赟， 许世展， 李 杨

(1.中交一公局第五工程有限公司， 北京 100000； 2.郑州大学 土木工程学院， 郑州 450001)

无背索斜拉桥作为一种全新概念的桥梁结构形式，它利用塔柱倾斜来平衡桥面荷载和活载，不设背索[1]，打破了传统直塔斜拉桥的设计理念，但其倾斜的塔柱给施工带来了一定困难。液压爬模是目前国内斜拉桥塔身施工中较为先进的施工工艺，既能满足进度要求，又给作业人员提供了一个安全、宽敞的作业平台[2-4]，在实际工程中得到较多运用。而斜塔爬模施工不同于以往直塔柱施工，若直接将成品直塔爬模系统的爬架利用在斜塔施工中，桥塔施工过程中浇筑的节段混凝土重量会直接由模板传递给爬架承担，对爬架系统提出更高的要求[5-6]，若专门订制相配套的爬架，存在工期和造价无法承受的矛盾。因此，需挖掘直塔爬模系统爬架的承载潜力，合理调整主塔节段浇筑高度及爬架受力模式，以确保斜塔爬模施工安全[7-11]。

对此，本文结合一座无背索斜拉桥施工，提出了爬架背梁扣挂劲性骨架受力的模式及2种不同的节段浇筑高度方案，并对比分析了2种方案下爬模系统的各杆件、拉杆及劲性骨架的受力和变形，获得了最佳的施工方案[12-15]。大角度斜塔爬模系统在本工程中的成功应用，解决了大角度倾斜桥塔的施工问题，供类似工程参考。

1 工程概况

依托工程为一座波形钢腹板无背索斜拉桥，跨径布置为35 m+60 m，主梁采用分离式单箱双……