邓 俊， 李相松

(苏交科集团股份有限公司， 南京 210017)

缆索吊系统作为大跨径桥梁钢梁起吊和行走能力的起重设备，是桥梁上部构造施工最重要的大型空中施工临时设施。缆索吊系统安全风险高，管理难度大，一旦发生安全事故，损失极大。因此其质量控制备受各方关注。国内许多学者对大跨径桥梁缆索吊系统进行了研究，赵春发、马汀等[1-2]深入研究了悬索桥缆索吊系统设计要点；黎训国、李伟等[3-4]介绍了千米级大吨位悬索桥缆索吊安装施工技术；金正川、张胜利、常文等[5-7]深入剖析了大跨径桥梁缆索吊机总体设计；徐天辉、徐元孝等[8-9]重点讨论了大跨径桥梁缆索吊机架设法的施工工艺；丁亚辉、田国兵等[10-11]阐述了缆索吊机施工安全风险控制措施。目前国内部分标准规范[12-15]对大跨径桥梁锚碇、索塔等主体结构质量控制进行了规定，但对缆索吊系统质量控制缺乏明确规定。

综上所述，为解决大跨径桥梁缆索吊系统关键部位质量控制项目偏少、缺失等问题，非常有必要根据国内大跨径桥梁施工特点，对大跨径桥梁缆索吊系统质量控制方法进行深入研究，满足现代大跨径桥梁建设质量稳定和施工安全保证的需要。为此，本文通过具体质量控制方法计算结果的对比分析，对缆索吊关键部位在特定施工工况条件下的受力情况和安装位置进行现场量测和验证，并通过实测值与理论计算值进行比较，评价缆索吊系统施工是否满足设计及规范要求。……