尹泽斌，钟显康,b，扈俊颖,b

（西南石油大学 a.石油与天然气工程学院 b.油气藏地质及开发工程国家重点实验室，成都 610500）

近年来，我国油气产量的快速增长使得生产和开采条件日益严峻[1]，由腐蚀和结垢导致的安全问题愈发严重。在油气生产过程中，腐蚀和结垢往往同时进行，相互影响[2]。碳酸钙等无机垢在管柱壁面的附着不仅会堵塞油气通道，影响传输效率，还会引起垢下腐蚀[3-4]。

随着油田开发的不断深入，采出液含水量不断上升[5]。采油或采气时，介质温度、压力等热力学条件的变化会使碳酸钙析出结垢。此外，注水开发时，注入介质与地层水较差的配伍性也是引起碳酸钙结垢的重要原因。作为石油工业中最常见、危害最大的无机垢[6]，碳酸钙对碳钢腐蚀行为的影响已经得到了研究者们广泛的关注。Esmaeely 等人[7-8]在 80 ℃、0.1 MPa CO2环境下，研究了不同Ca2+浓度下碳钢的电化学腐蚀行为，结果表明，当Ca2+为100 mg/L 时，碳钢的腐蚀速率较低且没有点蚀发生。当 Ca2+为10 000 mg/L 时，碳钢发生了严重的点蚀。Rizzo[9]等人在 80 ℃的 CO2环境中研究了碳酸钙饱和度（SCaCO3）对碳钢腐蚀行为的影响。Tavares 等人[10]发现，固体碳酸钙存在时，碳钢的腐蚀速率下降明显。王莹、马丽[11-12]分别研究了X80 管线钢和NC-55E 套管钢在不同Ca2+浓度下的腐蚀行为，结果表明，垢层的保护作用随浸泡时间延长而不断增强。目前的研究均表明，碳酸钙会改变碳钢的腐蚀行为。但这些工作都将研究重心放在了Ca2+浓度上，而在采油和采气过程中，由于管柱内不断有新鲜流体经过，对于管柱某一位置而言，Ca2+浓度不会发生显著变化。……