吕德春

摘要：随着城市化发展速度的加快，城市市政道路的建设也正在持续改进，人们对市政道路的要求也逐渐提升，面对诸多交通问题的累积，城市管理人员开展市政规划，并运用多种方式设计市政道路。

关键词：市政;道路设计;方法

城市市政道路的设计对城市的发展有着十分重要的作用。如果相关设计不够合理，就会对城市交通造成一定的影响，也会给城市的现代化建设以及经济发展造成一定的阻碍。随着我国城市居民的不断增加以及私家车的的日益增多，国家及各相关部门要重视对城市道路的规划和建设，在进行设计时要充分地实现因地制宜，按照相关的标准实现更加合理科学的道路设计，从而使目前城市中普遍存在的交通阻塞、交通拥堵的问题得到妥善的处理。在设计时还要充分结合城市的文化特点以及自然环境特点，使道路设计能够在美化环境、丰富人们日常生活上发挥积极的作用。

1城市市政道路的主要特征与功能

一方面，根据城市市政道路的主要特点，随着经济一体化的快速发展，城市特色变得越来越重要。在人民生活水平提高的同时，精神需求更加多样化，即城市要有符合自身特点的文化特色。在设计城市市政道路时，设计师应始终尊重城市的自然历史，突出城市特色，使城市形象更加和谐、完整。在设计工作的实施过程中，工作人员应更好地利用城市内部的自然和地形条件，不仅使其成为地方特色，还应及时降低成本，提高市政建设的效率。

另一方面，城市市政道路在设计过程中需要具备一定的功能属性，既要保证其美观，又要突出生育活动、交通和观光功能。设计师在成功开发道路功能时，需要真正体现加快市政道路的发展，使居民生活与城市市政建设协调发展。

2城市市政道路的设计思路

2.1道路的设计要给人以美感

在对城市市政道路进行设计时，美观性也是一个需要予以重视的设计思路。一个城市的道路是该城市的脸面和形象，如果市政道路的设计缺乏美感，很容易让人们对城市产生负面印象，如此一来，会对城市良好形象的建立以及经济的发展产生一定的阻碍。所以在进行市政道路的设计时，美观性也是一个关键的设计方向，需要道路设计人员予以重视。在市政道路的实际设计过程中，还要根据其所处的地理环境因地制宜地开展设计活动。在这一过程中，如果能够对其所处的自然环境进行充分的利用，使市政道路与其周围环境融合，其整体风貌就可以得到有效的突出，而且还可以最大限度地节省道路建设所需要的成本。

2.2生活街道

首先，针对生活道路中的线形平面，设计人员可将其改造成锯齿形与蛇形，此道路能有效减缓车辆的行驶速度，外来车辆也会因其独特的路型而降速或挑选另一条路。该道路的车流也可获得有效控制，借助此类设计，还能为城市道路增添趣味性与景观性，曲线形道路有利于市政道路的整体建设。与此同时，在道路的边缘或中间位置还可种植些许花草，减少生活道路中车辆的驶入数量，不但能提升该道路的安全性，还会改善周边环境，起到美化环境的功能。

其次，针对路面的交叉位置，工作人员可将其设计成凹凸状态，并适时升高或降低路面，此方式的主要作用在于车辆在行驶过程中会因不平的路面而出现震动感，对驾驶员可起到有效的警示作用。在保证车辆正常行驶的同时，适时降低车行道速度，也间接性地减少行车数量，保障行人安全。此外，在铺设道路期间，其选择的材料可根据其不同材质或颜色形成较为独特的视觉效果，在提醒驾驶人员降低车速的基础上，为生活道路添加趣味性。而对于道路的交叉口位置，需安排适宜的斜路障，道路口也应设置通行路障，继而运用此项措施控制车辆的前行与转弯。

2.3城市市政道路中交通道路的设计

交通性道路的通行往往以车辆为主，所以在对其进行设计时要重视路灯、人行天桥、护栏以及候车廊等一系列设施的设计。并且由于车辆行驶具有一定的速度，在对这些设施进行设计时要使其功能特点得到充分的突出，使驾驶员可以简单快速地领悟到相关设施的用途以及功能。同时，在道路的交通标志、标线等设计中，要在其相应的位置之前设置一定的提前量，这样驾驶员通过相关标志可以对前方的道路产生一个大致的了解，进而更好地根据前方路况进行一定的行车调整，这是交通性道路中人性化设计的体现。

2.4道路景观

在设计城市市政景观道路期间，设计人员需将该城市的文化特色与整体面貌展现出来，且适时提高内部绿化水平。具体来说，规划设计道路景观的过程中，其需了解并掌握市政建设的整体规划，比如，某条道路沿线若存有开放型空间、公园绿地或广场区域等，其整体设计需保持相互联系，还要有空间足够宽阔的道路交叉口，当其处在出入口时会产生舒适感。景观道路的交叉口不但要巧妙结合广场景观，还能有效提升交通分工的科学性，使此类道路建设更为合理。设计景观道路时，应合理搭配其周边树木，并运用多种类型，设计材料的样式也需较新，在保证道路景观丰富的同时，不断改善城市市政环境。

2.5城市市政道路中商业性道路的设计

在进行商业性道路的设计时为了更加突显商业建筑的特点，在道路的设计时要充分体现其现代化，使其与两边建筑能够形成一个和谐的整体。例如，在道路路灯的设置上可以选择一些具有艺术性的灯具，在灯光的选择上也要使其与建筑灯光协调，进而烘托出商业建筑以及文化建筑的自身特点。此外，在路面设施的设计上也要具有全面性，在停车位、路灯以及绿化带等区域都要进行合理的設计，使人们购物休闲的需求得到充分的满足。

2.6排水系统

为保障市政道路建设，规划设计完成后还应开展排水设计，其内容主要分为三种，即车行道、人行道与路面结构排水设计。设计人员在为车行道开展排水设计工作时，道路排水可分成单坡与双坡排水，当其路面较宽，为缩减水径流时间可进行双坡排水设计，在道路两侧可布置一处雨水口，该设计不但能有效收集路面雨水，还可借助雨水支管将地表水排到天然河流中。

针对人行道路的排水设计，为便于人行道排水，该道路的横坡坡度需与车行道相反，降到此处的雨水会随着横向坡度进入雨水口中。而对于道路的挖方路段，通常在其两侧应设置多类挡土墙，其上侧应设立对应的截水沟，并适时控制流入人行道中的地表水。部分人行道中的地表水会顺着雨水口进入到车行道中，继而使该区域的排水更为顺畅。

在道路路面的内部结构中会存有部分孔隙，而该区域的雨水会顺着地表水与纵横坡排出雨水，此类地表水在经过路面时会因裂缝或孔隙将雨水渗透到路面结构内部，此情况会降低路基强度，因而在开展排水设计时需对道路表面进行适当保护，从而提升路面稳定性。

结论

城市市政道路设计的合理性不仅影响城市交通状况，而且影响居民的幸福指数和生活体验。无论是从城市发展的角度，还是从构建和谐社会的角度，都有必要对城市市政道路设计进行优化。城市市政道路设计的优化需要设计者充分考虑城市道路的实际情况和城市的风格特征，从而更好地推动城市的发展。

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