杨维平

摘要：在隧道工程项目开工前，施工企业的负责人及管理人员常常疏忽对隧道施工安全风险的控制。在没有做好施工前期准备工作的前提下，盲目、慌乱、无序的进行隧道施工，难免发生安全事故。施工企业的负责人想要有效控制隧道工程事故发生率，应当时刻处于高度的安全警惕状态，提高随机应变、处事不惊的能力，正确认知施工安全风险，深入学习施工安全风险理论知识及其管控知识。同时，应加大安全教育力度，提高管理人员的安全防范意识、察觉安全风险的敏锐性，进一步提高施工安全风险管控效果，以将风险事故后果控制在可控范围内。

关键词：隧道;施工技术;风险评估;控制措施

1隧道施工技术风险评估及控制的内容

隧道技术风险评估和控制包含了诸多方面：（1）技术风险事故概率，这一指标具体指的是隧道施工作业开展的过程中，在综合分析施工影响因素的基础上，确定各种技术风险事故的概率。对于隧道施工作业而言，不同的施工因素下可以细分为不同的风险因素，这些风险的存在具有客观性，整个施工作业进行时，通过对这些风险因素的有效衡量，也就可以最大程度上从源头上应对和消除这些技术风险。（2）技术风险事故损失。隧道技术风险评估工作涉及了很多方面的工作，其中，利用现代化技术进行技术风险因素事故发生流程的模拟非常重要，经由全面的事故模拟，最终所得到的数据和信息可以作为风险预警、防控的依据。

2隧道施工风险因素分析

2.1自然因素

公路隧道施工一般在山区或水下进行。穿越山区的隧道环境非常复杂。天气、荷载、施工爆破等因素会导致施工现场的湿度和温度发生变化。这些自然因素的变化将严重影响隧道围岩的稳定性。如果不根据实际情況改进监测措施，在诱发非常严重的施工事件之前，很难发现这种影响。例如，塌方是公路隧道施工中常见的事故。如果开挖面较深，可能导致地下水上涌，难以及时进行初期支护，隧道也会变形，给后续施工带来很大困难。

2.2施工风险的评估不够完善

当前对于施工风险的评估主要放在设计阶段，而缺乏对于施工阶段的风险评估工作，无法对整个施工作业流程进行风险监测。在这种现状下，如果施工过程中一旦出现新的风险因素（即设计方案之外的因素），无法在第一时间内被发现，也就不能采取有效的措施处理风险，很有可能错过风险防控的最佳时期，影响施工工程的顺利开展。

3隧道施工技术风险评估方法

3.1土方开挖的风险评估

近年来，国家和地方政府对公路、铁路运输项目的投资大幅增加，各等级、各类型隧道项目同步增加，建设规模不断扩大。土方开挖是隧道工程中的一个关键工序，其施工效果直接关系到整个隧道工程的地基稳定性和隧道施工进度。然而，由于隧道工程场地特殊的施工条件，在土方开挖过程中经常遇到许多危险因素，如塌方等事故。因此，土方开挖风险评估也是技术风险评估中的关键工作。在本次风险评估中，专业人员需要深入项目现场进行详细的调查和评估，以确定最佳的土方开挖方案。

3.2层次分析法

层次分析法是风险领域最常用的方法。这种风险评估方法最早诞生于20世纪70年代的美国，然后这种评估方法逐渐扩展到许多领域的风险评估。在层次分析法的风险评估中，基础理论是网络系统和目标的综合评价。为了获得准确的风险评估结果，引入了层次权重决策分析方法。由于层次分析法在风险评估中的作用，即使面临涉及多种影响因素的复杂风险评估问题，层次分析法也可以用来分析不同影响因素之间的内在关系，最终使用较少的定量信息，提高决策的科学性，实现对多目标、多准则、复杂问题的简化处理。在隧道工程施工中，如果采用层次分析法进行技术风险评估，主要包括以下几个过程：结合复杂问题的梳理，制定相应的层次结构模型;建立判断矩阵;进行分级单排序和一致性检查;总排名和一致性测试。由于隧道施工中的风险因素较多，影响评价结果的因素较多，量化处理的难度系数较高，因此本文选择层次分析法进行风险评价。

3.3模糊综合评价法

模糊综合评价法也是风险评价的一种有效方法。该评价方法的基本理论是模糊数学。根据模糊数学的基本理论，对各类风险采用综合评价法。模糊综合评价方法的基础是通过模糊数学中的隶属度理论，实现从定性评价到定量评价的转换，获得更直观的评价结果。与其他风险评价方法相比，模糊综合评价方法的结构更加直观，整个评价过程具有高度的系统性。在处理模糊性和难以量化的问题时，模糊综合评价方法是非常有效的。

4隧道施工技术风险以及控制对策

4.1做好安全动态评估，保证安全评估的可靠性

（1）结合施工场地实际情况制定施工方案，同时要做好对于施工的动态管理。根据隧道施工的变化情况，将其与设计材料结合起来，同时完善现场考察工作，将每一个对施工产生影响的因素考虑进去，将风险清单制定出来，同时根据风险对施工方案进行优化。

（2）做好数据采集工作，使风险评估的准确性得到保障。作为施工管理人员，要深刻认识隧道施工管理的重大意义，通过定期培训、安全讲座等方式，使管理人员及施工人员的风险意识得到显著提升。在展开数据采集工作时，应该严格按照规范要求落实，为风险评估工作提供数据依据。首先，依据场地实际情况进行超前地质预报，在设计阶段时获得的地质勘探资料可以作为地质条件探测的依据，通过对数据进行分析，来确保地质预报的可靠性。其次，用专业测量人员来进行围岩监测测量作业，落实责任到测量人员的制度，以此来保证围岩监测的可靠性与准确性。

4.2建立完善的安全管理体系

通过详细撰写安全计划及施工安全操作流程的方式，保证安全管理体系可以持续、稳定的运行，有目的性的提高施工人员、管理人员的安全意识，有针对性的规范施工人员和管理人员的行为，最大化降低人为、技术、管理因素孕育风险因子的可能性，合理规避安全事故的发生。

4.3隧道渗漏水

渗漏水同样是隧道施工中面临的一大风险，为有效避免渗漏水对隧道结构造成的不利影响，施工企业在开展施工作业的过程中，应结合隧道工程现场情况、结构施工要求，做好隧道防水和排水设计。总之，任何的隧道工程建设施工中，针对渗漏水问题的处理，都应该坚持防、排、堵、截的治理原则和要求，保障隧道内排水的通畅性。在隧道防排水治理方面，在初期支护环节选用Ω型弹簧排水管，在隧道内相应位置进行排水孔的有效布设，利用所配备好的高性能砂浆材料对半管表面实施封闭处理，避免初期支护表面的渗漏水威胁。其次，先墙后拱法衬砌施工作业下，不仅可有效提升初期支护效果，还能够减少和应对二衬混凝土超载、衬砌开裂的风险。最后，初喷混凝土施工作业下，利用工字钢环向支撑，并在拱架拱腰接头部位、墙脚部位进行相应锁脚锚杆的设置，实现加固设计，在初期支护和二次衬砌之间，结合防水施工要求，选用高性能的复合防水卷材。

结论

隧道施工的技术难度相对较大，在各个施工环节的施工作业进行时，常常伴随着较大的施工安全风险，这些风险因素一旦得不到及时有效地处理，不仅会加剧安全事故的发生，更会引发严重的工程损失。因此，各个工程企业的隧道施工作业中，尤其要注重施工的技术风险评估，通过风险识别和评估来采取有效的风险防控策略。

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