李 硕

（民航云南空管分局，云南 昆明 650200）

0 引言

近年来，随着国内各行业安全管理体系（safety management system，SMS）建设的不断完善，我国空中交通管理系统应急机制已经初步建立。但随着国内民航业的迅速发展，飞行流量的持续增长，空管行业正面临风险与流量同比提高的运行压力，随着技术水平的进步和安全需求的不断提升，需要民航空管系统在应急处置理念、方法上进一步创新，以满足安全发展的需要[1]。在管制部门，目前已通过应急桌面演练、管制模拟机实操等综合手段，一定程度实现了可行性与可操作性并行的管制员应急演练体系，但在设备管理部门，鉴于目前空管设备的24小时不间断运行模式，操作性较强的应急演练与不停航运行之间的矛盾具有一定的不可调和性。本文将结合作者的实际工作，提出一种利用思维导图技术结合情景模式，设计一种可操作性强，有效提升空管机务员场景意识的应急演练脚本设计方法，以探索解决目前空管通导业内应急演练工作遇到的难题。

1 思维导图技术介绍

1.1 思维导图技术的研究与发展

思维导图技术（Mind Map）最早发源于20世纪60年代的英国，学者托尼布赞在神经生物学科的研究中，类比日常生活中的放射性性状，最早使用了类似当前思维导图的图形化表示方式来展示研究成果。直到20世纪70年代，思维导图的方式才被广泛的推广到教育、商业领域，各国的学者和研究机构逐步深入进行该技术的使用和研究[2]。……