唐雄俊，毛优达，孙 州

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063；2.水下隧道技术国家地方联合工程研究中心，武汉 430063；3.舟山市甬舟铁路建设指挥部，浙江舟山 316099；4.上海同岩土木工程科技股份有限公司，上海 200092；5.上海地下基础设施安全检测与养护装备工程技术研究中心，上海 200092)

引言

随着隧道投入运营年限的不断增长，在外部与内部条件变化的多重因素影响下，隧道结构易产生渗漏水、劣损、变形沉降等各种病害[1-3]，从而威胁隧道的运营安全。近年来，国内外学者针对隧道结构开展了大量研究，认为健康监测系统能有效地对结构病害进行监测，通过实时监测数据可及时预警，并对结构状态进行安全评价[4-7]。

张俊儒等[8]针对监测技术单一、监测系统集成化、自动化程度低、系统缺乏整体性等问题，提出一种“隧道健康监测与智能信息管理评估系统”的构想；杨建平等[9]根据武汉长江隧道布设的健康监测系统，分析了环境温度、长江水位和时间对管片应变、纵向接缝和环向接缝张开度变化的影响规律；陈卫忠等[10]由南京扬子江隧道结构健康监测系统，建立了基于在线监测数据的隧道运营安全状况实时模糊综合评价模型；鲍轶洲等[11]基于广州车陂路—新滘东路隧道工程，确定了沉管隧道结构重点监测项目及其监测方法、监测点数量和监测点布设位置；任喻云等[12]根据隧道本身缺陷，选择设计预埋特定传感器，建立长期隧道结构健康监测系统；何川等[13]总结了盾构隧道建设技术，分析了各类病害对隧道运营的安全影响；……