郭磊，赵俊豪，张均东，梁大龙，高跃峰

(大连海事大学 轮机工程学院，辽宁 大连 116026)

一、引言

轮机工程专业的人才培养具有岗位针对性、国际通用性、法律规范性和国防军事性的特点[1]，因此，轮机工程专业对实践能力的要求非常高，实验实践教学内容占培养计划总学分的28%(总学时占比超过40%)。其中，“船舶柴油机拆装”是学生学习完“船舶柴油机”等专业课程后进行的一门实验课程，是轮机工程专业的核心课程之一，也是国际海事相关公约和我国海船船员相关法规要求的课程[2]。该课程所需的实验设备为大中型船用柴油机，设备经济成本高、占用空间大、更新需求快[3]。国内外高校一般在实验室配置若干拆装用四冲程柴油机，以及少量的二冲程柴油机部件。有条件的少数高校会依托陆上机舱、实习船配置可运行的柴油机，但因频繁拆装对机器有很大的破坏性，且安全性差、成本高，一般不会用于学生的拆装训练。船舶柴油机拆装虚拟仿真实验教学项目能够弥补上述不足，且在《海船船员培训大纲(2016版)》的框架下，使用“轮机模拟器”替代部分实物设备，也是航海教育领域推荐的方法之一[4]。尽管虚拟拆装训练不能完全替代实物拆装，但它有助于提高实船操作中学习者对复杂机械机构外观及维护保养业务的认知，可使学习者在较短的时间内更好地理解船舶柴油机系统的内部原理，深层次掌握系统间的耦合关系，提高关键问题分析和故障预估能力[5]。……