易同兴

摘 要：随着城市规模的快速扩大和轨道交通的高速发展，城市轨道交通市域快线规划、建设和运营问题已经成为特大规模城市研究的热点。本文以重庆市轨道交通网络规划为例，分析了轨道交通快线基本形态，探讨了轨道交通快线规划与建设过程应具有系统性、可达性和穿越性、渐进性的特征。

关键词：城市轨道交通;快线规划建设;思考

1 轨道交通快线概述

所谓轨道交通快线，是指为城市外围组团与中心城区提供快速联系服务的各种轨道交通系统，包括市域快轨、市郊铁路、磁悬浮、城际铁路等形式。

国外城市轨道交通快线较多是利用早期建成的铁路系统改造而成，如德国城市的S-Bahn、法国巴黎的RER和Transilien、英国伦敦的CROSSRAIL和National Rail、日本城市的 JR 和私铁、美国城市的Commuter Rail 等。

在我国城市轨道交通快线的建设过程中，国外的先进经验起到了重要的辅助作用。以巴黎RER系统为例，其自身规划的科学性和网络构建的全面化得到了广泛应用。

其次，采用共线运营模式，将隶属于不同企业的交通网统一管理，实现真正意义上互通。共线运营模式有利于加强彼此的联系感，提高管理效果。城市轨道交通快线在建设过程中，通过设立支线和扩大车站之间的距离来提高覆盖率，并尽可能使支线都与主要中心城区有所联系。

2 轨道交通快线基本形态

轨道交通快线通常服务于远郊和中心城市之间的联系，一般呈放射状布局。然而，由于城市化發展进程的不同，各国城市轨道交通快线的布局形式也不尽相同。……