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混凝土施工参数对轨道充填层灌注质量的影响研究

2021-09-17刘敏杰刘赞群李文旭

铁道建筑技术 2021年8期
关键词:混凝土影响

刘敏杰 刘赞群 李文旭

(1.京滨城际铁路有限公司 天津 300450;2.中南大学 湖南长沙 410075)

1 引言

CRTSⅢ型板是具有我国自主知识产权的无砟轨道结构,采用自密实混凝土(以下简称SCC)作为无砟轨道充填层材料[1-4]。CRTSⅢ型板式轨道充填层为5 600×2 500×90 mm的狭长薄板状封闭空间,流动距离最长约3.066 m。自密实混凝土必须具有较高填充性能和穿越钢筋性能[5-7],灌注过程中速度需适中,以保证板面质量并控制轨道板上浮量。

自密实混凝土充填层是轨道结构的关键结构部件[8],因此,深入研究自密实混凝土拌合物性能及灌注时间对自密实混凝土充填层灌注质量的影响规律对控制和优化现场施工技术具有重要意义。鉴于此,本文结合线下工艺性揭板试验钻芯取样,并利用Imagepro-plus图像处理软件,研究自密实混凝土拌合物性能与灌注时间对自密实混凝土充填层匀质性及表面缺陷的影响。

2 试验概况

2.1 试件制备及工况设置

结合某客专线下工艺性揭板试验进行钻芯取样,芯样直径为70 mm。取芯现场及充填层自密实混凝土芯样见图1;设计7种工况见表1。

表1 各板号的试验工况条件

2.2 试验方法

芯样处理按《钻芯法检测混凝土强度技术规程》[9]展开,试验采用HS-SB1W型非金属无损检测超声波测试仪(见图2),测得充填层自密实混凝土芯样的密度及横、纵波声速,并基于声学基础研究所得的无限大固体弹性参数计算公式(1)、公式(2),求得自密实混凝土动弹性模量。考虑充填层的结构特点,将充填层板沿灌注方向分成9个区段(见图3),采用单反相机拍摄各区块充填层表面。……

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