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摘 要：港口水工混凝土建筑物的质量问题将会对使用者的生命安全以及经济发展产生直接影响，因而做好港口水工混凝土建筑物的缺陷检测以及处理工作将是降低安全风险的重要的基础，本文主要对港口水工混凝土建筑物常见的缺陷进行优化处理技术的探究，以此更好地为航行人员提供稳固的基础设施。

关键词：港口;水工混凝土;缺陷;处理技术

中图分类号：U61           文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）07-0065-02

港口水工混凝土建筑的施工工序较为繁杂，同时施工周期较长，因而在建设完成投入使用的过程中将极易出现墙体裂缝以及到顶部渗水等缺陷现象的出现，进而危及建筑物的稳固性。混凝土施工极易受到施工工艺、材料性能以及外部环境的影响，因而就需要基于全过程控制的角度进行港口水工混凝土建筑物结构裂缝问题的处理，进而更好地为社会发展提供更具有稳固性的基础设施。以下将对混凝土施工缺陷的优化技术进行探讨。

1 港口水工混凝土建筑物缺陷处理主要施工技术

港口水工混凝土建筑物的缺陷产生的原因是多种多样的，因而为了提升处理的效率以及针对性，就需要做好以下两个方面的技术运用工作：

1.1 针对裂缝的修补处理技术

面对港口水工混凝土建筑物出现裂缝的情况，一般采用填充法、灌浆法、建筑物表面覆盖法等方式进行修补，以此能够降低裂缝面积不断扩大的风险，为建筑物带来更大的安全风险。同时在对建筑物的一些死缝进行修补处理时，需要定期做好检查以及持续处理工作，以此确保裂缝不再出现，其间需要运用高强度的混凝土进行施工，进而更好地确保缺陷修补的完整性，提高混凝土质量的整体强度效应。在施工的过程中还需要发挥港口水工混凝土建筑物的防渗透性，将高性能的水玻璃安装在建筑物表面，使得建筑物的防渗透性能得到全面增强。而面对建筑物活缝修补时常采用较具有弹性的灌浆材料聚氨酯进行黏合，进而更好地提升裂缝缺陷修补的整体效果。

1.2 针对渗漏问题的化学灌注技术

港口水工混凝土建筑物位于水中的区域面积较大，因而在长期的水环境中将会加剧混凝土结构的溶蚀性，导致渗透问题以及其他病害的出现，同时也将使得内部渗透的趋势不断向建筑物内部延伸，进而增加建筑物的安全风险。采用化学灌注技术可以通过化学浆液有机物质的注入实现对渗透的问题的预防和修补，其相对于水泥灌注裂缝修补的方式更具有稳定性，同时由于化学浆液凝结的时间较为灵活，其在施工过程中可以根据实际情况做好进度掌控，进而提升修补的质量效果。渗漏水对建筑物混凝土内部产生的溶出性侵蚀，产生混凝土渗漏侵蚀的原因就在于建设中的水泥还有大量的水化产物，其中氢氧化钙以及水化铝酸钙等化学成分都将与混凝土形成凝聚作用，由此将使得建筑物的稳定性难以得到保障。研究表明，当混凝土中总的氢氧化钙含量被溶出1/4时，混凝土的抗压强度下降1/2; 当溶出量超过1/3时，混凝土将失去强度而松散破坏。因此，对这种破坏结果需要在修复过程中采用高强度的水泥砂浆、混凝土砂浆以及水泥与石英的混合砂浆进行化学修补，进而提升港口水工混凝土建筑物的抗冲性和耐磨性，提升缺陷处理的质量效果。

2 港口水工混凝土建筑物缺陷处理的质量控制

2.1 严格控制材料质量

原材料将对港口水工混凝土建筑物工程质量产生直接影响，因而在进行材料的筛选时就需要结合港口水工混凝土建筑物建设的性能需求进行材料的选择和建设。对用于混凝土港口水工混凝土建筑物建设的原材料，检测人员在使用前应该对其进行抽样检测，对混凝土的配比也应该做出相应的试验模型，以便对其抗压能力进行检验，施工人员在操作时必须严格按照要求进行，从而防止混凝土港口水工混凝土建筑物衬砌开裂问题的出现。混凝土材料检测项目如图1所示：

同时还需要在建筑物地基施工时合理设置沉降缝，通过制定出合理的混凝土配合比例，为有效预防港口水工混凝土建筑物裂缝出现奠定良好的基础保障。其次，在原材料的配比上还需要进行科学配置，不同地域的港口水工混凝土建筑物工程建设对混凝土结构的建设要求也会有所差异，因而为了更好地提高混凝土结构建设的稳定性，就需要对混凝土原材料进行合理配置，其中，最重要的是要控制其中的水灰配比，在进行港口水工混凝土建筑物混凝土工程建设施工时就需要对水泥与石灰的用量进行比例控制，以此防止水泥过多而出现过早硬化现象或者石灰过多而出现难以硬化现象，不管是过量或少量，以上两种情况都是不利于提高港口水工混凝土建筑物混凝土施工建设稳定性的。水泥净浆、砂浆、混凝土配合比如表1所示：

水泥是港口水工混凝土建筑物混凝土工程施工的主要原料，因而在进行港口水工混凝土建筑物建设时往往需要加入细砂和水进行充分搅拌，以此提高水泥性能的稳定性，降低混凝土裂缝现象出现的概率。

2.2合理控制混凝土的温度

在进行室外施工的过程中首要的工作需要对混凝土的温度进行控制，由此更好地降低混凝土变形的概率以及提升对整体建筑物的支撑力度。对混凝土入模温度进行严格化管理不仅能够防止裂缝的出现，同时还能更好地对混凝土施工质量进行监测和把控。其次，还可以通过混凝土的特性进行温度的调节，例如当温度较高时可以通过加入冷水进行混合的方式降低其中的温度，而当温度较低时则可以通过水泥遇水放热的性质进行温度的调节，由此提高混凝土使用的合理性，避免裂缝现象的出现。由于混凝土中往往含有石灰成分，因而在进行水与石灰搅拌过程中往往会出现温度升高的情况，而混凝土的稳定性需要在冷却恒定的温度下才能得到更好地体现，因而在进行建设施工时，可以通过采用小桶输送的方式进行温度控制，提升混凝土的散热性能，进而提高港口水工混凝土建筑物建设的安全稳定性。

2.3做好港口水工混凝土建筑物养护工作

在港口水工混凝土建筑物工程建设工程中，如果欠缺对温度的适当把控，将会提升混凝土裂缝现象出现的概率，进而影响港口水工混凝土建筑物建设的稳定性，因此，施工人员应该加强对温度的控制以及加强对混凝土的养护工作，主要有以下几个措施：第一，需要对混凝土施工进行严格的规范，以此确保其结构内部所产生的温度变化保持在可控的范围;第二，在施工完成之后，及时进行混凝土养护工作，防止水泥出现干缩的情况。其中洒水养护主要是通过降低港口水工混凝土建筑物表面温度的方式降低混凝土裂缝现象出现的概率，在洒水的过程中需要做到均匀洒水，同时时间间隔控制在3小时左右，当遇到高温情况可以加大洒水的频率，以此达到降低混凝土裂缝出现概率的可能性。

3 结语

总而言之，港口水工混凝土建筑物的缺陷问题将会带来众多的安全隐患，因而就需要及时对其中出现的质量问题进行及时处理，同时还需要结合缺陷出现的根源进行问题根源的追寻，以此为提升港口水工混凝土建筑物质量水平奠定良好的基础保障。

参考文献：

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