戚磊 王磊 李鹏飞 郝健

摘 要：首先分析了美国越野车辆的发展架构，之后分别对HMMWV、FMTV、FHTV等产品特点及构成进行了阐述，最后，分别对美国越野车辆变化及美国开发高机动性越野汽车的发展历程进行了分析，为越野车辆的发展及架构布局提供了参考。

关键词：高机动;越野汽车;发展历程

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美国越野车辆发展至今，已经逐步形成了以HMMWV（High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle，高机动多用途轮式车辆）、FMTV（Family of Medium Tactical Vehicles，中型战术车族）、FHTV（Family of Heavy Tactical Vehicles，重型战术车族）为基础架构的轻型、中型、重型机动性运输系统，驱动形式涵盖4×4、6×6、8×8、10×10。

1 HMMWV越野汽车

二十世纪七十年代末期，美国根据越战经验，提出了开发新一代轻型多用途越野汽车，同时，车辆需满足高机动性、多用途、轮式（非履带式）等基本特征，简称HMMWV。经过长期的研制与试验，由AM General公司开发出了HMMWV（民用版取名Hummer，译音“悍马”），自1983年开始逐步在部队开始列装。

1991年2月28日，“海湾战争”结束后，悍马一战成名，以其优异的越野性、高机动性、可靠性、耐久性以及与各式武器承载上的安装适应能力，被业内外人士誉为“越野车王”。

在阿富汗战争中，美国的HMMWV受到自制炸弹的袭击，由于车辆本身缺乏防护型而导致车毁人亡的局面。后续，美国在HMMWV的基础上不断提升车辆的防护型，车辆自重随之增加，但都是以牺牲高机动性能为代价的。

美国越野车辆经过战争的不断验证，时至今日HMMWV已根据不同用途发展成多种类型的越野汽车。比如说，JLTV 联合轻型战术车辆（Joint Light Tactical Vehicle），重点提升车辆的动力性和防护性;ULV超轻型车辆（Ultra Light Vehicle），提升……