张军

摘 要：路桥基础设施是完善城市建设的重要部分，随着城市化的推进，人们对路桥质量的要求显著提高。因此，研究路桥施工技术和质量控制手段可以提高交通基础设施的安全性。本文结合实际施工，阐述了路桥施工的质量控制要点和施工技术应用，旨在促进路桥行业的发展。

关键词：施工技术;控制要点;质量;安全

社会在进步，出行频率增高，同时人们越来越注重效率，希望能够花更少的时间在路上。近年来，为缓解交通拥堵的局面，促进交通网的建设，路桥项目数量迅速增加。路桥施工技术是保证工程质量符合要求的前提。为了实现质量与效益的双赢，只有不断提高工程施工技术，才能实现管理目标。

1 路桥施工质量控制的意义

路桥施工质量控制是保证工程能够安全运营的前提，质量控制贯穿于整个建设过程。主要是两个环节：一是施工前的控制，在这一环节，我们必须注重加强全体员工的质量意识，做好人员的技术培训与交底;二是过程控制，做好施工过程控制的前提是建立完善的质量保证体系，明确分工，做好每一个施工工序的自检与互检，对于隐蔽工程要加强对施工过程的技术指导与质量监管，及时做好施工过程资料的填写。做好路桥施工质量控制，提高施工技术，不仅能够节约施工成本，还能够明显增长工程的使用寿命。路桥施工企业为了增强其竞争力，促进企业的长远发展，必须要加强对先进施工技术的运用，完善质量控制体系。

2 路桥施工质量控制

2.1 技术控制

技术控制是保证质量的前提，在施工前，必须要做好技术目标。通过具体化管理内容，明確每个人各自的职责，一方面可以让管理者明确自己的职责和管理范围，当出现问题时，可以向个人进行调查，做到责任明确。另一方面，可以提高管理者的管理质量，减少模糊管理，避免出行责任推诿的现象。信息技术为生产劳动提供了巨大的便利，计算机的应用显著提高了项目管理效率，同时项目管理的规划也对工期提出了更高的要求。把整个工程的工作进行量化，明确工期目标，能够有效提高生产效率，每一个参与施工的人员，都要有工期意识，将其工期控制纳入到网络系统。例如，总工期确定后，将施工计划、甘特图分析、合理安排施工项目、交叉作业节点纳入网络项目系统，在施工阶段逐项控制。为了保证数据的有效性，要及时把工作进度记录下来，输入进网络系统后，才能把项目进度搞清楚，一步一步地推进整个项目的开展。建立这样一个网络管理系统，可以有效地优化管理，通过项目实施，可以积累大量的工程建设定量数据，为以后的工作提供参考。

公路桥梁施工质量控制的第一步是制定合理的技术和质量目标。技术和质量目标是施工全过程质量控制的关键。每一项具体的技术工作和质量保证措施都必须以技术和质量目标为重点。为确保技术和质量保证体系的有效运行，实现工程技术和质量目标，应根据工程实际情况，制定合理的质量目标，加强施工过程的检查和监督，保证目标的落实。一般至少每月对工程技术和质量进行一次全面检查，主管技术人员每天对各施工班组进行质量检查和加载，在项目管理部和作业班组中，形成功能齐全、责任明确的技术和质量自检体系和自控体系，全面实现技术和质量目标。

2.2 原材料控制

对于路桥施工来说，它有其固有的特点，主要是需要的材料种类多、数量大。如水泥、钢筋、钢丝、外加剂及各种预制构件等，在新材料、新规格的应用中往往存在诸多问题。所需材料的型号、规格必须由设计人员确定，图纸出来后组织数量分析，并认真计算所需各类物资的数量和采购辩论，根据现场情况组织物资进场，确保现场物资供应。由于低估了本项目的发货时间，轨枕未按培训计划到达，但延误了一周左右，大批衍生工人放慢了速度。同时，后续工作造成了很大的时间压力，造成了很大的负面影响。为做好成本控制工作，我们对现场材料都进行了清点登记，严格按照施工进度按材料交货单发放，并对发放的材料进行跟踪。避免材料损失或浪费，尤其是一些有特殊性能要求的材料。易燃易爆物品的采购、储存、发放，应当按照当地法律、法规的规定，采取相应的安全防护和预防措施。

2.3 工序控制

做好施工的过程控制就是要严格控制每一道施工工序，明确薄弱环节，把握每一个小细节，严格按施工标准进行质量验收，设置技术质量控制点，进行重点控制，全面控制施工过程，重点控制工序、技术和质量，在施工过程中坚持自检互检，认真填写。检查记录表应逐层检查，坚持工序交接制度，上道工序检查合格后才能进行下道工序施工，隐蔽工程技术应加强中间检查和技术复核，对已完成的分项工程应及时检查，做好技术评定，施工过程中的工程资料应同步进行，并保证资料的完整性，工程完工时技术资料完整。如在检查过程发现有不符合施工要求的技术操作或质量问题，必须要对该道工序进行返工，待其满足要求后，方可进行下一步的施工操作。

3 桥梁施工中的常见技术问题

3.1 钢筋笼上浮

钢筋笼上升是工程建设中最常见的现象。主要原因有：一是在混凝土浇筑过程中，需要分段拔出导管。拔出导管时，导管可能碰到钢筋笼，使钢筋笼上升;其次，在混凝土浇筑过程中，钢筋笼可能会不断被顶起。二是当钢筋笼的外边缘与套管壁之间的间隙过小时，粗骨料容易夹在两者的间隙中，这就会导致钢筋笼出行上浮的现象。解决这一问题的方法是保证箍筋与套管内壁的间隙大于粗骨料最大粒径的两倍。为了防止钢筋笼上浮，在混凝土浇筑过程中可以采取降低浇筑速度的措施，减少钢筋笼上浮的情况。当然，我们也可以将重物焊接固定或压在钢笼的上口。在拔管过程中，可保证导管埋深为规范要求的最小值，即钢筋笼埋深为2 m，从而提高钢筋笼与混凝土之间的持力，防止钢筋笼上浮。另外，在浇筑混凝土前，要确认钢笼是否漂浮，钢笼的定位方法也决定了钢笼是否漂浮。

3.2 断桩

断桩是桩基施工过程中的严重质量事故，处理起来非常麻烦，将造成重大的经济损失。施工时，导管拉速过快，埋深过小，混凝土中间夹有泥浆，常会导致断桩。为了避免质量事故，钻孔后，必须仔细清理孔。一般用冲洗液清洗孔。冲孔时间根据孔内沉积物确定。冲孔后应及时浇筑混凝土，避免孔底沉渣超标。为了防止断桩，我们在第一次灌注管道时不应离孔底太远，并确保第一次灌注混凝土的数量足够。钻孔桩混凝土浇筑过程中，如果导管拉得太快，导管埋深小于2 m，就有可能造成断桩。在混凝土施工过程中，如果机器出现故障或断电，钻孔桩的桩身也会混入泥浆和矿渣，造成断桩。在施工过程中，必须采取预防措施，如发电机防止断水和停电，并注意浇筑过程。只要开始浇注，就要尽量使各种方法连续浇注，不能间断浇注。只要有一段桩断了，桩基的质量控制就会受到严重影响。

4 小结

当前道路桥梁施工的管理的重点就是施工技术的创新，要保证施工质量就要有先进的施工技术作为基础。在现场施工过程中，我们要制定技术管理的目标，根据管理目标进行施工技术有效的控制，在现场施工前，根据现场的施工环境以及工程本身的特点，我们要制定施工技术控制要点，根据合同要求，严格控制各个施工环节，把握好要点控制，在施工过程中一定要不断的减少存在的问题，根据施工工艺要点，做到各个要点控制，保证质量。我们现场质量控制要讲究科学，高水平、高质量控制，把握住路桥施工过程中的关键要素。

参考文献：

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