刘相业

摘 要：在道路桥梁施工过程中，为了防止裂缝，需要严格控制各个环节。裂缝是道路桥梁工程中的主要质量问题。但是相关单位对这个问题重视不够，没有先进的技术，道路桥梁出现裂缝的概率很大。对于相应的工作人员来说，需要认真分析，选择合理的方法进行处理，以保证道路桥梁工程的施工质量能够得到更好的保证。

关键词：桥梁施工;裂缝问题;原因;解决措施

0 引言

在道路桥梁的建设中，裂缝往往是不可避免的。大多数混凝土构件在施工中都会出现裂缝，但裂缝相对较小，肉眼不可见，对结构的使用没有影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响，或承受较大压力时，裂缝会被拉伸，从而降低混凝土结构的强度，最终导致相关的坍塌事故。因此，施工企业需要分析裂缝产生的原因，明确裂缝对工程质量和结构稳定性的影响，并采取合理的预防措施，从而减少裂缝的发生，有效提高工程建设水平。

1 道路桥梁施工裂缝问题产生因素

1.1 过载问题分析

在道路桥梁施工过程中，一旦发生超载，就会产生裂缝。具体来说，荷载引起的裂缝主要是指混凝土道路桥梁工程的静动荷载不能满足工程的实际需要，最终出现裂缝。具体来说，有两种类型的断裂问题。第一，直接应力裂纹。裂缝主要是由于工程设计阶段的问题，如预算缺失或预算不完整，导致设计阶段荷载预算不足。同时，在工程施工过程中，施工人员在道路桥梁上堆放大量材料或机械，导致荷载超标，最终产生裂缝。其次是二次应力裂纹。二次应力裂缝的发生主要与施工设计阶段的荷载预算有关。由于桥梁荷载没有全面预算，存在超算或欠算的情况，与工程实际使用需求不符，造成裂缝。

1.2 混凝土材料的成因

混凝土浇筑后，骨料会产生胶体，胶体会吸收周围材料的水分，体积会继续增大。混凝土结构在受到这种压力后会产生裂缝。因此，在混凝土浇筑过程中，需要选择合理的骨料，以确保骨料的组成和性能满足相关设计要求，避免上述质量问题。在此期间，可借助低碳骨料进行施工，其中水泥的碱含量应满足规定要求，并可适当添加添加剂，以更好地保证施工质量。

1.3 浇筑工艺不符合要求

在道路桥梁施工过程中，将采用大体积混凝土进行浇筑。运输混凝土的常用方法是用泵运输。为了方便运输，浇筑时会增加混凝土的坍落度。搅拌时，顶部的振动会导致骨料聚集，表面的泥浆量增加。混凝土收缩时，内外应力相差很大，产生裂缝。这种裂缝宽度小，深度浅。虽然不会影响混凝土结构的承载力，但会限制混凝土结构的正常使用。浇筑的混凝土结构较大，但工期较短。浇注工作完成后，水泥和水会发生化学反应，从而产生大量热量。但混凝土结构导热性能差，产生热量后不能及时排出。在此期间，水和热将集中在铸件体内。需要注意的是，混凝土结构表面散热快，会和内部产生温差。最初，混凝土结构保持塑性状态，几乎不会出现裂缝。但由于这种情况，水化缓慢，热量不能及时排出，或者外部温度变化较大，在极端天气下容易造成混凝土体积膨胀的问题，在内部产生压应力，使混凝土表面拉伸。因为混凝土结构的抗拉性能低，会超过结构的抗拉性能。

2 预防道路桥梁施工裂缝的对策

2.1 正确控制荷载问题

进行道路桥梁工程施工时，设计方案与整体施工质量密切相关，工程设计人员需要根据道路桥梁工程的等级和用途掌握最合理的荷载。但是，设计人员在确定荷载时，需要认真分析施工现场的实际情况，不断完善工程设计方案，充分研究道路桥梁工程区域的关键实际情况，进行综合分析，实现对工程荷载的科学合理控制。在此期间，道路桥梁工程的荷载与许多影响因素密切相关，因此设计人员需要从多方面进行分析，加强荷载的控制，防止道路桥梁工程的荷载超过工程荷载的限值，其中应仔细研究引起荷载裂缝的因素，并根据所得结果选择合理的方法。此外，在道路桥梁施工期，可选择预应力法、锚固补充法等措施进行固定，有助于提高道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁承载力，防止裂缝。对于设计问题，道路橋梁工程企业需要正确评价设计方案的经济性和技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免出现裂缝，严重影响整体施工质量。

2.2 控制施工原材料的进场，确保施工顺利进行

在道路桥梁施工中，施工企业需要有效控制原材料质量，从而防止裂缝。因此，在实际施工过程中，相关施工企业需要严格管理原材料质量，监控材料质量问题，控制混凝土浇筑比例，防止比例不当造成裂缝。在搅拌和配制混凝土时，相关施工人员应严格按照设计方案中的材料配比进行施工操作，以避免混凝土浇筑产生大量热量，导致混凝土结构内外温差，进而导致裂缝。因此，施工人员在选择水泥材料时，应使用低水化热的水泥。具体来说，搅拌混凝土时应加入相关添加剂和粉煤灰，不仅可以提高混凝土的耐久性，还可以减缓温升，增强混凝土的强度和拉伸性能。在施工过程中控制材料质量可以减少裂缝的发生。因此，施工企业需要做好材料质量控制，具体需要在施工前仔细检查混凝土材料的质量，并根据相关行业标准和法律法规检查混凝土及配套材料的质量。同时，施工人员需要控制混凝土强度，以确保其能够满足具体的施工要求。施工人员需要有效开展试验工作，明确配合比，制定混凝土强度合格标准。

2.3 严格地控制施工温度

温度裂缝是道路桥梁工程施工阶段常见的质量问题。对于施工人员来说，需要根据道路桥梁工程的实际情况，仔细分析施工期间可能出现的问题，尤其是由于温度引起的裂缝。要按照相关施工标准的要求严格控制温度，确保施工温度之间的差异能够有效减小。可以有效控制道路桥梁工程的不良影响。在配制混凝土的过程中，施工人员需要联系工程设计图纸的相关要求，正确控制混凝土的配比，减小混凝土内外温差，实现对水化热反应的有效控制。可见，通过控制混凝土的温度，可以有效避免裂缝的产生。不仅如此，由于大多数道路桥梁工程将在夏季进行，施工人员需要在施工期间根据外部温度控制施工温度，选择合理的养护方法，其中可以减少混凝土的厚度，以确保混凝土的散热功能能够充分发挥，防止混凝土内外差异过大。

2.4 积极地改善后期养护方法

道路桥梁施工完成后，为了防止裂缝的发生，需要积极改进后期维护方法，加强混凝土结构的管理和维护。对于道路桥梁工程，后期养护的效果将直接影响工程的实际使用。因此，对于相关的养护人员来说，需要根据工程的实际情况，正确养护每一个细节，严格控制混凝土的湿度和温度，防止裂缝的产生。在开展养护工作时，需要正确规划养护时间和养护计划，以保证道路桥梁工程的养护效果能够得到有效提高。而且，在进行道路桥梁工程灌浆施工时，应首先封闭裂缝和缝隙，以提高灌浆施工质量，防止裂缝扩散，从而更好地保证道路桥梁工程质量。

3 结束语

综上所述，在道路桥梁施工中，裂缝产生的原因是多方面的，施工企业需要根据工程的实际情况采取合理的预防措施，从而有效降低裂缝发生的概率。具体而言，要从设计阶段制定防治措施，确保工程施工质量的整体控制，防止裂缝，有效提高道路桥梁工程的整体施工水平。

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