崔立军

摘 要：本文针对老旧居住小区停车位不足、车位管理以及停车不规范等问题，利用无线通信技术以及“互联网+”技术，设计并构建一套车位诱导与车位信息显示的智慧停车系统，并提出一些落实智慧停车系统构建思路的建议，希望为居住小区创新停车管理模式提供科学参考。

关键词：居住小区;智慧停车;无线通信;“互联网+”

0 前言

随着经济的发展，人们生活水平的提高以及汽车门槛越来越低，城市汽车保有量日益增长，使得车位紧张、停车管理不规范等成为城市老旧小区急需解决的问题。通过智慧停车系统的构建与实现，能够帮助业主快速地找到停车位，对缓解小区路面拥堵具有重要意义。

1 老旧小区“停车难”问题分析

近年来，各地城市老旧小区由于停车位不足，屡屡出现私安地锁、抢占车位、“僵尸车”等现象，造成公共冲突与邻里矛盾，对居民日常生活造成极大的不便。产生这些问题的主要原因包括：（1）小区规划初期受到利益驱使，或是车位需求调查不足，使得小区缺少可扩展的停车空间。（2）停车管理机制不完善，落后的停车管理技术使得小区内路面拥堵，使得车辆行驶、车辆停车方面出现诸多不文明现象。（3）老旧小区内的车主每天需要花费一定时间来寻找车位，在很大程度上影响了停车的规范性，有必要构建一套与实际需求相符的智慧停车系统，解决老旧小区“停车难”问题。

2 构建居住小区智慧停车系统的思路

2.1 车位预约与撤销

居住小区每天的出入车流量、人流量较大，所以小区停车信息不固定。为尽量减少车主停车耗费的时间，智慧停车系统具备的车位预约与撤销功能，能够帮助业主精准找到车位，预约车位流程：（1）车辆识别模块对进入系统的用户身份标签进行识别，由网关电路接收到系统终端发出的停车申请，然后向信息发布、停车预选模块发送相关数据信息。（2）通过停车预选模块验证的车辆信息，车主便可以查询并提前预约车位，若没有停车位，系统会将预约信息发送至网关，执行重复预约或是终止预约，同时车位预约失败信息也会发送至系统控制中心。（3）当车主预约成功之后，系统将会自动生成车位引导图，用户通过引导图便可精准找到车位，并实时更新小区停车位信息，由控制管理中心统一调配[1]。

2.2 车位诱导

车位诱导作为智慧停车系统的重要功能之一，能够为预约车位成功的车主规划出一条合理的停车路线，帮助车主在最短时间内找到停车位。车位诱导模块包括停车位信息采集、传输、发布系统以及控制管理中心。网关电路不断向诱导显示电路发送实时的数据信息，由诱导显示电路中的单片机实时统计、分类、判断接收到的数据，最终生成关于居住小区的车位信息。客户端在进入小区之后，点击系统软件中的车位分区预览，绿色代表“车位可用”，红色代表“车位占用”，橙色代表“预约车位”，在即时导航服务被开启之后，车主便能够在五分钟内找到车位。车位诱导显示电路设计流程如下图所示。

2.3 安全监控

为帮助车主更好地掌握停车情况，智慧停车系统将通过摄像头对车位图像信息进行采集，然后对车位具体情况进行分析。同时，远程客户端将以配对形式与车位监控器相连，若居住小区车位出现异常，客户端将通知业主查看車辆安全情况，以此有效避免停车不规范问题的发生。此外，居住小区在智慧停车系统相关界面填写完全车辆信息之后，使用微信、支付宝等方式展示出租车位，从而促进居住小区车位资源流通。

2.4 用户登录界面

智慧停车系统用户登录模块包括用户登录、我的社区、停车记录、信息中心以及个性化设置，其中，我的社区包括居住小区位置信息以及车辆的详细信息，通过互联网实名验证之后的车主便可享受相关的停车服务;停车记录中记载车主每次停车的地点、时间、费用等，与信息中心相辅相成;个性化设置为用户提供一系列可自主选择的服务，从而提供智慧停车系统服务的针对性[2]。

3 居住小区智慧停车系统实现路径

3.1 完善小区停车位管理条例

新形势下，为更好地改善老旧小区的基本居住功能，保障智慧停车系统投入实际，良好地解决“停车难”问题，需要对居住小区车位管理条例进行完善，使得老旧小区停车管理受到“自上而下”的规划引导，为打造便捷、舒适的居住小区奠定坚实基础。一方面，对居住小区个人以及共有车位进行明确化划分，并公示确权登记情况，以此避免不规范停车现象。另一方面，针对停车位租赁、出售以及临时使用制定合理的标准，避免因为收费不合理而引发经济纠纷。针对公共车位，物业可采用计时方式合理对车主进行收费管理，且公共车位不可长期租赁，在保证居住小区内业主权益的基础上，促进车位资源有效流通。

3.2 提升停车位管理服务水平

为充分发挥智慧停车系统的功能与作用，保证老旧小区内车位资源有效流通，政府以及相关部门有必要实施有效监督，与建设、街道、交警等部门形成联动，有针对性地解决不按标收费、违法停车、车位只卖不租等问题，对严重违反相关规定的物业以及车主进行惩治。同时，老旧小区物业还应结合人们需求变化，切实提升自身服务水平，积极将“智慧停车系统”建设纳入到物业服务水平评价中，对建设积极性、管理服务水平高的员工给予奖励，从而推动治理体系的完善与健全[3]。此外，物业还应紧密联系老旧小区居民，为居民安装智能客户端提供帮助，做好技术咨询以及管理咨询服务，促使业主按照相关规定停车，避免小区不规范停车现象的出现。

3.3 拓宽系统构建的筹资渠道

智慧停车系统建设建成、投入使用离不开有力的资金保障，尤其老旧小区居住基本条件的改善。因此，财政、城市规划、房产管理等部门应有效联动，针对智慧停车系统建设点成立专项资金，适当减免物业公司所得税、增值税等，以此加大停车管理模式创新的积极性与主动性;充分运用物业维修资金，综合智慧停车系统中商业服务、车位租赁等收益较多的信息，为智慧停车系统建设、运营提供有力的资金保障;在改善停车管理模式的过程中，还应充分运用“双创”活动吸纳更多的社会力量加入到智慧社区的建设工作中，通过物业管理、社区服务的社会化，促进智慧停车系统建设与管理工作的有效运行，同时鼓励高校、科研机构加深智慧停车系统的软件、硬件开发，在保证产品服务质量的基础上，实现建设、运营成本降低的目标，让小区居民享受到便捷、舒适的社区服务。

4 结论

综上所述，智慧停车系统利用传感器对小区内的车位信息进行实时采集，通过内部组网将相关的数据信息上传到网关，以此为业主提供精准服务，有利于解决老旧小区车位管理以及停车不规范的问题，真正实现车位资源共享。

参考文献：

[1]刘亦明.城市老旧小区停车难问题解决方案——以南通A小区“共享停车”模式为例[J].科技风，2021（3）：167-168.

[2]郝宏杰，丁月茹，夏宣文.居住小区智慧停车系统构建思路与实现路径[J].智能建筑与智慧城市，2019（7）：87-91.

[3]陈婉静，赵乘.老旧小区停车服务创新研究[J].包装工程，2021（4）：1-15.