赵梦珍， 徐周聪， 伍 杰， 李菁若， 池卓航

(1.招商局重庆交通科研设计院有限公司， 重庆 400067； 2.中国建筑第四工程局有限公司， 广州 510665)

为发挥废弃物的循环利用价值和改善石油沥青的技术性能，采用废轮胎制成的胶粉改性沥青和采用废食用油恢复老化沥青性能，得到越来越多公路技术研究者的关注。据报道，将胶粉掺入沥青中可改善沥青路面的高低温性能[1-2]，而废食用油有利于将老化沥青的性能恢复到原状态[3]，并可提高沥青路面的低温抗裂性和疲劳性能[4]。然而，橡胶沥青的存贮稳定性差限制了其性能发挥和工业化推广，以废食用油等生物质为原料的生物沥青高温性能不足也成为影响其推广应用的瓶颈。为了改善胶粉与沥青的相容性，出现了脱硫胶粉代替普通胶粉、添加交联剂、Terminal Blend胶粉改性沥青技术等方法[5-6]；为了提高生物沥青的高温性能，添加聚合物等进行复合改性成为备受青睐的方式[7]。然而，上述方法在不同程度上存在无法工业化推广或技术复杂、成本较高等问题，且大多数研究还停留在实验室阶段。

针对橡胶沥青和生物沥青存在的问题，本研究提出采用废食用油对胶粉进行预脱硫处理，脱硫产物命名为ODR改性剂，然后将SBS改性剂、硫磺添加至ODR改性沥青以发生交联反应，弥补脱硫胶粉与小分子量废食用油对沥青高温性能的损伤，获得综合性能优异的复合改性沥青。该工艺基于美国的Terminal Blend胶粉改性沥青技术，即将胶粉在高温沥青中长时间脱硫以改善二者相容性，然后利用SBS和交联剂获得具有优异性能的胶粉改性沥青。……