罗 丽 首都经济贸易大学

一、乘用车换电行业发展分析

近年来我国雾霾频发，为了控制地区空气质量保障公众健康，也为了减少石油消耗，提高国家能源安全，我国大力支持新能源汽车行业及其配套充换电设施的建设。广义的新能源汽车包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车，目前换电企业的服务对象主要是纯电动汽车。

国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国发〔2018〕22号)中提出“2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到80%”。受政府政策驱动，同时因充电车型充电时间长、充电车位被占用等原因，换电在出租车、网约车等营运领域推广较好。目前爱驰、北汽、东风、广汽、吉利、上汽、蔚来、一汽等车辆制造企业纷纷推出换电车型，并在北京、广州、厦门、昆明、济南等城市的出租车、网约车领域推广换电车型，少数私家车型也支持采用换电方式进行电能补给。

此外，能源与交通创新中心发布的《中国燃油汽车退出时间表研究》中提出2030年前传统燃油车将退出出租车、网约车、分时租赁车、公务车(党政机关及事业单位用车)领域，至2040年传统燃油车将全部退出乘用车领域，据此推测，2020年至2040年期间乘用车领域新能源车辆占比将从2%增长至75%。……