李凤鸣　陈晨

【摘 要】平视显示器（HUD）是中国民航近期重点推行的四大新技术之一，在提升飞行安全和航班准点方面具有重要作用。本文简要介绍了HUD的工作原理，重点分析了HUD的两大主要优点——降低运行标准和改善飞行品质，详细阐述了HUD在中国民航的发展状况，为了解HUD提供了参考。

【关键词】HUD；运行标准；飞行品质；安全

0 概述

HUD（Head-Up Display），即平视显示器，所谓平视，是指飞行员在飞行中不需要低头就能够看到他所需要的飞行参数。HUD由一块经过特殊处理的平视镜、头顶投影仪、计算机、显示面板组成，安装在驾驶舱中，与飞机的仪表着陆系统接收机、飞行管理系统（FMS）、高度和速度表、飞行控制系统、机载防撞系统（TCAS）、风切变告警（GPWS）等系统相连，如图1所示。HUD不仅能显示基本的飞行信息（如飞行参数、姿态信息、导航信息等），还能显示特殊的告警信息（如擦机尾余度、TCAS安全区、迎角限制等）[1]。这些参数的显示焦距被设定在无限远距离上，可以自然的和外界环境融合（如图2）。飞行中，飞行员无需频繁的抬头或低头，可增强飞行情景意识，减轻机组工作负荷，减少飞行技术误差，对提升飞行品质和飞行安全具有重要的意义。

1 HUD的主要优点

1.1 HUD的显著优点——降低运行最低标准

HUD系统收集并评估重要的飞行数据（比如姿态、空速、下滑角、高度等），提供飞机在整个进近、着陆或复飞阶段的平视显示引导，使飞行员在任何跑道、各种气象条件下都能够精确地控制飞机状态参数、准确地预测接地点，从而可降低实际运行的最低标准，如图3。……