李航 陈鹏

摘要：城市内涝灾害频发对居民出行安全产生了极大的影响。以长春市南关区为研究區，以居民水中行走安全为研究对象，采用居民水中行走试验与问卷调查方法，构建了居民步行与水深、流速间的函数关系，确定其水中行走的安全阈值。研究结果表明：当水深0.5 m，水流速度0.5 m/s时，人在水中可以通行;水深0.5 m，水流速度1.0 m/s时，人在水中行走较困难;当水深达到1 m以上，水流速度达到1.5 m/s以上，人将无法通行;水深0～1.5 m、流速0～1.5 m/s界线范围是居民出行安全范围。研究结果可为城市内涝灾害风险预警提供决策依据。

关键词：居民水中行走;安全阈值;城市内涝;问卷调查;灾害预警

中图法分类号：TU992文献标志码：ADOI：10.15974/j.cnki.slsdkb.2021.07.001

文章编号：1006 - 0081（2021）07 - 0006 - 05

近些年，城市内涝灾害频发，给居民日常出行带来极大困扰。2008年以来，中国多个城市都发生了不同程度的内涝灾害，道路积水深度在50 cm以上的城市达到60%，积水超过半小时的城市占比将近80%，其中内涝灾害较重的城市有大连、北京、武汉、杭州、郑州、天津、哈尔滨、长春等。例如在2012年7月21日北京市遭遇了历史以来最大的城市内涝灾害，全市平均降雨量164 mm，房山区河北镇达到460 mm，受灾人口达190余万人，经济损失近百亿元，造成79人遇难;长春市南关区2019年6月2日、7月16日、8月18日，因暴雨导致多条道路大面积积水，市区部分一楼住户与地下室进水，在东北师范大学门前积水深度超1.5 m，多辆车被淹，人员被困，生命受到威胁。由此可见，内涝灾害不仅给城市居民出行带来影响，也给城市居民的生命、财产及基础设施等造成巨大损失。……