翟浩宇 王军

摘要：某型教练机压力加油后，从飞机机背油箱右侧与机身结合缝隙处向外漏油。为查找漏油部位和漏油原因，进行了大量检查、拆装和试验工作，最终找出了漏油点并排除了故障。该故障现象较特殊，有一定的代表性，排故过程可为同类型故障排除提供经验和参考。

关键词：燃油系统；燃油渗漏；电缆束

Keywords：fuel system；fuel leakage；cable band

0 引言

某型教练机修理后进行压力加油试验，机背油箱右侧与机身结合缝隙处向外漏油（见图1），观察发现机背油箱下部与机身结构之间有一较小空间，内部有一束电缆经过，燃油是从电缆束中流出的。正常情况下电缆束里不会有燃油，初步怀疑燃油是从其他部位流到电缆束内再从电缆束内漏出的。在能观察到的部位未发现有其他漏油痕迹，部分部位因结构限制无法观察到。拆下机背油箱，密封性检查合格；在飞机未安装机背油箱条件下单独对机身油箱加油，密封性检查也未发现漏油现象，但机背油箱与机身重新安装后漏油现象依旧。经过3天反复拆装、检查和试验，最终查明电缆束内燃油来源，排除了漏油故障。

1 工作原理

该型教练机压力加油控制原理如图2所示。机内油箱压力加油控制组件由安装在2号和4号油箱底部的压力加油控制活门和安装在机背油箱顶部的油面控制器组成。油面控制器同时控制2个压力加油控制活门的打开和关闭，实现机身油箱压力加油和满油停止的控制，油面控制器有两个不同液位的浮子。……