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浅谈“十四五”战略下国内民航飞机附件维修发展

2021-08-31刘明德

航空维修与工程 2021年4期
关键词:飞机疫情

刘明德

航空维修业是民航飞行安全的重要保障基础。在飞机维修领域,按类型别可分为:机体维修、航线维护、发动机修理、附件维修等。其中,附件维修所涉及的种类最为广泛,涵盖了电子、电气、机械等众多专业领域,在飞机维修市场中的份额约占近1/3,也是最具潜力的飞机维修市场之一。《国家高新技术产品目录》将“航空机载设备及地面装置”定位为高新技术产品,航空维修技术也属于高精尖技术,是国家重点扶持产业。经过数十年的发展,飞机附件维修行业从种类的广度和专业上的深度都已经具有相当的规模,基本能够满足国内机队运行的需求。

我国在“十一五”计划中提出了“不但要成为民用航空大国,还要建设成为民用航空强国”的战略发展目标。“十三五”期间,中国民航取得了安全记录最好、发展增量最大、经济效益最佳的成绩。运行效率和服务品质持续改进,行业战略地位和作用持续增强。按照新时期民航强国建设的战略进程,“十四五”将是民航强国建设从单一的航空运输强国向多领域民航强国进阶的起步阶段。目前,我国民航发展的内外环境较为良好,以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局逐步形成,行业发展也将迎来更加广阔的市场空间。但复杂的国内外市场环境除了给国内民航业带来一系列新机遇的同时也带来了新的挑战。飞机维修行业需要从传统思维中寻求突破,在新发展时期把握正确的战略道路和发展方向,巩固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,坚持不懈深化改革和创新,才能有效应对好风险和挑战,整个行业迈向高质量发展的道路。……

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