孙立

AME：鉴于昂际航电首次接受我刊采访，请您介绍一下昂际航电的成立背景及主要业务情况。

朱总：昂际航电是由航空业的两大领先企业中国航空工业集团公司（AVIC）和美国通用电气公司（GE）于2012年3月平股合资组建的民用航电产品制造及集成商，主要为中国C919大飞机提供核心航电系统综合模块化航电（IMA）平台及网络，并负责集成综合显示、飞行管理、机载维护等航电产品。 自2018年开始建设维修站，目前已取得美国联邦航空局（FAA）和中国民用航空局（CAAC）双重认证，是亚太区唯一原厂授权的波音787核心航电系统维修站。从设计、研发、制造、适航取证到售后服务及维修，昂际航电一步一步建立着自己的能力，并持续创新，在研发下一代民用飞机航电系统解决方案的同时也积极开拓衍生业务，例如飞机互联、舱音自动语音识别等解决方案，旨在更好地服务中国航空公司。

昂际航电总部位于上海紫竹科技园区，配备先进实验室、制造车间和MRO维修站，在北美与欧洲设立办事处，多元、国际化的团队迅速发展壮大，目前拥有400名行业优秀人才。

AME：昂际航电作为一家航电OEM，而且是C919的国内供应商，何时决定发展MRO能力？又是基于怎样的市场分析或战略出发点？

朱总：昂际航电当初在布局MRO市场的战略时，想法是：首助商飞919；次寻机会强自身；再谋合作与共赢。

首先，昂际航电一直把助力C919项目的成功作为公司首要任务，自2017年5月第一架C919成功首飞后，昂际航电就开始为C919相关产品的售后服务和维修能力做储备计划。……