蒋维　卢毅　陈家恩　张祥云　陈刚强

摘 要：在目前各大车企实际生产过程中，焊装车间多采用模块化生产，即采用多个车型混线生产。采用这种生产方式，难免会出现各车型零件或总成夹具、抓手互相发生碰撞，造成生产无法继续进行的情况。文章探究和详细论述解决该问题的思路和方法，该方法也在实际中多次被验证可行。同时，文章还会介绍在该方法中，现阶段可利用的辅助设备和技术，例如在线测量、三坐标测量、激光跟踪仪等。

关键词：焊装夹具 模块化 三坐标测量 在线测量

Research on Recovery Mode of Welding Fixture after Collision on Automobile Modular Production Platform

Jiang Wei Lu Yi Chen Jiaen Zhang Xiangyun Chen Gangqiang

Abstract：At present， in the actual production process of various automobile enterprises， the welding workshop mostly adopts modular production， that is， mixed-line production of multiple models. Using this production mode， it is inevitable that the parts or assembly clamps and grippers of various models will collide with each other， causing the production to be unable to continue. This paper explores and discusses in detail the ideas and methods to solve this problem， which has been proved to be feasible in practice for many times. At the same time， the article will also introduce the auxiliary equipment and technology available at the present stage in this method， such as online measurement， CMM， laser tracker， etc.

Key words：welding fixture， modularization， three-coordinates measuring， online measurement

1 引言

本文主要探究和讨论汽车模块化生产平台，焊装车间发生夹具、抓手、零件或总成之间相互碰撞，造成生產长时间停台，带来较大的经济损失，如何进行快速有效的生产恢复。该类问题在实际生产过程中时有发生，本文所提供的方法在实际中得到多次检验，具有一定的指导意义。在实际的探讨过程中，我们以大众的MQB生产平台为例，进行详细的问题识别、问题解决和验证探究。

2 模块化生产平台简介

2.1 大众MQB平台介绍

MQB平台为横置发动机模块化平台。平台下各车型发动机模块位置统一不变，其他如轴距、悬长、轮距、外部尺寸等可变;该平台可衍生A0级（Polo）—B级（迈腾）多达60款不同的新车，在大众、奥迪、斯柯达等品牌中得到极为广泛的应用。[1]

2.2 焊装车间生产情况介绍

在目前的大众MQB平台中，我们假设车型A和车型B在同一个焊装车间进行混线生产，具体到某一个生产工位，其大致的混线生产情况如图1所示。……