林瑞平

摘 要：某款纯电动货车的动力电池冷却方案采用自然冷却的方式，基于整车典型的运行工况，通过热仿真分析、台架测试、整车路试等手段，对其自然冷却性能进行分析，最终确认其采用自然冷却的方式可以保证电池工作在正常使用温度范围内，电池单体最大温差满足技术要求，系统性能目标满足整车要求。

关键词：纯电动货车 动力电池 自然冷却 工况

Analysis of Natural Cooling Performance of Power Battery for Pure Electric Trucks

Lin Ruiping

Abstract：The power battery cooling scheme of a pure electric truck adopts natural cooling. Based on the typical operating conditions of the vehicle， its natural cooling performance is analyzed through thermal simulation analysis， bench test， and vehicle road test. Finally， it is confirmed that the use of natural cooling can ensure that the battery works within the normal operating temperature range， the maximum temperature difference of the battery cell meets the technical requirements， and the system performance target meets the requirements of the entire vehicle.

Key words：pure electric truck， power battery， natural cooling， working condition

1 引言

随着新能源汽车的日益普及，人们对新能源汽车续航里程不断提出更高的要求。但因为受到整车空间的限制，增大电池体积的方案可操作性不强，于是增大动力电池的能量密度成为业内提高新能源汽车续航里程一直在使用并且有效的解决方案。动力电池能量密度提高，伴随而来是电池发热量大、温度高的问题，这对电池的性能、寿命、安全性等方面都产生了不利的影响。

温度高低对于锂离子动力电池的整体性能，包括电池的容量、功率、充放电效率、安全性和寿命等都有着非常显著的影响。当温度超过一定范围，温度过高则会加快电池内部副反应的进行，这些副反应消耗锂离子、溶剂以及电解液等，导致电池性能衰减。因此，如果长时间地工作在高温环境下，动力电池的寿命就会明显缩短，其性能也会大大降低，甚至引发安全事故。另外，电池箱体内部温度场长时间的不均匀分布也会造成各电池模块、单体性能的不均衡，尤其是分布在高温区域的电池电化速率会明显快于低温部分，随着时间的积累不同电池之间的物性差异将越加明显，从而使得电池之间的一致性变差，甚至发生提前失效，缩短了整个动力电池系统的寿命[1]。……