雷佳琦

摘 要：汽车底盘是汽车最为关键核心的部分，其质量的好坏直接影响着汽车的使用情况，如果不能对汽车底盘做到一定质量保障的话，也就不能对汽车的稳定性、可靠性、安全性等更进一步的保障工作。汽车底盘上安装的部件都是有着能够决定汽车是否能够正常使用的能力，所以对于汽车底盘上的配件的管理就必须要更加精准细致。这就要求我国的车企要更加的重视汽车底盘的理实一体化项目式教育，因为只有将汽车的底盘进行真正有效的理实，才能够更好的推进车企对于相关车辆的维修和管理工作。本文主要围绕着汽车底盘理实一体化项目式教学进行相关探讨，并提出了存在于其中的问题和解决方案，希望能够对我国的汽车底盘一体化理实起到有效的推进作用。

关键词：汽车底盘 理实一体 项目式教学

A Preliminary Study on the Integrated Project Teaching of Automobile Chassis Theory and Practice

Lei Jiaqi

Abstract：The car chassis is the most critical part of the car， and its quality directly affects the use of the car. If the car chassis cannot be guaranteed to a certain degree， the stability， reliability， and safety of the car cannot be guaranteed. The parts installed on the car chassis all have the ability to determine whether the car can be used normally， so the management of the parts on the car chassis must be more precise and meticulous. This requires the auto companies to pay more attention to the integrated project-based education of the theory and practice of the car chassis， because only by real and effective theory and practice of the car chassis can the car companies better promote the maintenance and management of related vehicles. This article mainly focuses on the related discussion on the integrated project-based teaching of automobile chassis theory and practice， and puts forward the problems and solutions in it， hoping to effectively promote the integration of automobile chassis theory and practice in our country.

Key words：automobile chassis， integration of theory and practice， project-based teaching

1 引言

如果将汽车和人进行一定程度上的比较的话，那么汽车底盘便可以比作为人类的心脏，因为在汽车底盘之上其具有着防抱死制动系统、可靠性电子技术、电子驻车系统、前碰撞预警系统以及防侧翻系统等，都决定汽车是否能够真正有效的投入使用，所以汽车底盘对于汽车的重要性便可想而知。对于汽车底盘的相关维护和保养，应该配有极为优越的汽车管理人才来进行相应的维修护理和日常检测，但是我国国内的汽车相关管理人才却格外的缺乏，根本就不能有效的满足我国民众所产生的对于汽车底盘相关的需求。所以我国更需要加紧进行相关的人才培养，积极的建立相关的汽车维护培训机构，并同时在教育中实施和推进汽车底盘一体化项目式的教学方案，只有这样才能够真正有效的将我国对于汽车底盘维护的相关需求，才能够真正的促进我国的相关车企在今后有着更加长远的发展空间。

2 理实一体化项目式教学的含义

理实一体化项目式教学就是就是将现今的汽车方面的相关理论知识进行相关的整合教学。其教学模式和当今社会上的教育模式存在着一定的差距，理实一体化项目式教学在对学生进行教授汽车方面的基础理论知识时，一般主要是从对于汽车的总体性结构认识进行教学开展工作，等到学生对于汽车的基本结构有着一定程度上的了解和整体性把握之后，就可以开展下一步的教学工作，但是由于汽车的结构较为复杂，学校要真正想让学生对汽车的结构有一个较为细致的了解，一般要花费一年的时间来进行第一环节的相关教学工作[1]。在进行完第一环节的教育工作后，学校就要开始进行第二环节的教学工作。第二环节的教学工作一般是进行对于一些汽车内部部件的一些细致教学，从汽车内部每一个部件作用进行入手教学，让学生清楚的认识到每个部件对于汽车的重要性，在这之后则可以向学生教授对于汽车部件维修的相关知识。对于汽车部件维修方面的教学，可以将其教学主体整合到汽车底板上进行教学。通过这种集成一体化的教学方式，可以使学生能够更好的对其所学的知识进行进一步的理解和掌握，能够更好的促进我国相关人才的培养[2]。

在进行汽车底盘的相关知识教学中，学生需要积极有效的发挥其主体性作用，在进行相关学习的实操过程中遇到不理解的问题应该及时的向教师进行提问。汽车底盘维修方面的教学是具有双边性的，它可以让学生在学习和提问的过程中，同时也可以让教师知识体系得到一定程度上的完善。在这种相互促進的学习教学中，也可以让我国的一些车企能够更好的完成对于汽车底盘理实的一体化建设。同时，这种进行学习车辆维修的相关课程，也可以使学生的实践操作能力、发现问题能力得到更好的锻炼和提升。以上便是实施理实一体化教学方式应用在汽车底盘教学中的优点。所以要想让我国在汽车底盘的维修管理方面在国际上能够更具话语权，就应该将理实一体化教学推广到全国更多的车企中进行教育开展。

3 现行传统汽车底盘教学模式存在的问题

之前，我国的相关车辆维修管理机构对我国的车辆维修教学的教学制度进行了全国范围内的调查，发现我国的传统的车辆维修教学是理论和实践分开进行的教学方式，他们一开始只是坐在课堂里，听着课堂上的教师进行枯燥无味的基础理论讲解。在进行基础理论的学习过程中，其学员也没有车辆能够让他们进行实操来让学生进行知识记忆的进一步加深。这种对于车辆维修管理的教学方式，完全就是将学、教分成两碗饭，不能真正的让车辆监管维修的理论知识和实践知识做到真实有效的结合。所以，推进理实一体化的教学方式就是为了将这种出现在传统车辆管理教学中的问题真正的进行有效的解决[3]。从2015年开始，我国就开始在一些沿海的先进城市展开这种全新的教学管理方式，理实一体化教学方式有效的解决了在传统教学方式中的知识分家问题，让学生在课堂上所学到的理论知识能够真正有效的和其在工作实际操作中所学到的知识做到更好的融合互补，能够使学生在车辆底盘维修管理方面得到更加明显的能力提升，更好的促进实践和理论的完美结合。

4 理实一体化项目式教学在汽车底盘教学中的应用

对于汽车底盘维修的教学是一个极具综合性的教学工作，其知识体系组成主要分为：汽车变速及其操作构造与维修、汽车制动系统、发动机的构造与维修、汽车变速及其操作系统构造与维修、汽车形式系统等多个教学项目，之前对于汽车底盘维修的传统教学方式，其在知识教学方面过于缺失一定的整体性，不能够使理论知识和实践知识做到真正的有效的结合，不能做到有效的提升学生的汽车底盘维修能力。在将理论一体化项目式教学应用在汽车底盘的相关维修性教学后，汽车底盘的教学方式便发生了一定程度上的改变。改变后的教学方式主要体现在其对学生进行分组的改变上。在这种分组的教学模式中，教师会根据不同组别间的水平差距分配不同的学习任务，不同的学习任务主要是针对不同组别之间所存在的整体性进行及时的补习，以防在学生之中出现较为严重的知识性分化现象[4]。

教师在实验室中进行了相关理论知识的讲解之后，不同组别的学生可以根据自己的意愿来对接下来的学习内容进行选择，其可以从理论和实践两个大方面来进行选择其想要学习的大方向，来决定自己是要继续加强对于理论知识的巩固，还是想通过实际操作来提升自己对于汽车底盘维修的理解[5]。

4.1 理论知识的教学

对于理论知识的教学，教师一般在实验室通过将课本上的知识与实际案例进行结合，来进行展开对于理论知识的教学，授课的主要形式是以多媒体为载体进行理论知识的相关传递工作，同时老师也会不时在黑板上进行板书，对其所教授的理论知识进行一定程度上的补充，以此来结合其授课的进度使学生能够对所学知识能够有一个更好的理解[6]。

4.2 项目模块的选择

在完成理论知识讲述之后，教师可以将学习的自由充分的交由学生直接进行把握，就像在上文中所提到的一样，学生可以自主的去选择其接下来的学习内容，看看其是需要对所学理论进行进一步巩固，还是需要通过相关的实际操作来进一步提升自己。学生也可以在由学校方面的组织之下，去一些相關的实践基地来进行对其所学内容的进一步落实，这样才能更加有效的对学生的学习质量起到一定的保障作用[7]。不光这些，模块式的项目选择教学也有效照顾到了学生的学习自主性和主体性，这样才能真正有效的调动起学生学习的积极性，才能够使学生的学习效率得到真正有效的提高，真正的让学生做到自己喜欢学、自己愿意学，这样才能更加有效的推动学生的相关学习进展。

4.3 项目式教学组的组建

在理实一体化项目式的教学生活当中，不光学生之间要进行组别划分，教师之间也应该进行一定的组别划分。在组内成员的组成当中，各个教师应该根据自己所专精的教学范围进行初步的判断，并和其他的教师进行一定程度上的学习内容的沟通，这样才能使教师的组别划分更加的合理，才能使教师的组成更加对应学生的学习胃口，这样才能够更加有效的提升学生的学习效率。

4.4 项目式教学总结

在学生进行完组内的有关学习内容后，应及时对其组内的学习情况进行及时有效的相关总结工作，这样才能够让小组内的学习情况能够更加真实有效的反映给其相应的教师团队，这样才能更有利于教师的教学计划的制定能更加的具有针对性，才能让学生在汽车底盘维修方面能够有更加明显的能力提升[9]。

5 结语

总而言之，我国要想进一步的提升自身在汽车底盘维修方面的权威性，那就需要更加有效和有力的将理实一体化项目式的教育方案在汽车底盘维修教学方面进行进一步的深入推广。只有将理实一体化项目式的教育方案能够更加有效的与汽车底盘的相关教学进行结合，在今后才能更具保障的提升我国的相关教育质量，才能使我国能够出现更多的更优秀的车辆底盘维修人才。

参考文献：

[1]孔凯.多维激励方法融入中职理实一体化教学模式的探索与应用[D].广西师范大学，2020.

[2]唐铁罗.服装结构与工艺一体化教学模式探讨[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2017（02）：164-165.

[3]许亚军，王核心.汽车底盘课程项目化教学实训环境研究[J].装备制造技术，2016（12）：243-244.

[4]金干华.《汽车底盘》理实一体化教学模式的探索[J].考试周刊，2016（55）：158.