丁凌，张浩，冯泽宁

（南京林业大学 经济管理学院，江苏 南京 210037）

1 江苏省农产品物流优势分析

1.1 良好的物流基础

江苏水网密布，水运载货量大、成本小，相较于北方干旱地区为物流运输提供了更多选择。江苏省位于长江三角洲，东部沿海地区经济较发达，经济基础、物流信息化水平以及运输业人员等方面在全国处于领先水平。由图1可知，江苏省近五年货运以公路、水运为主，辅之以铁路，且处于增长趋势。2019年，江苏省公路通车里程达159 937km，其中，高速公路4 865km，内河航道里程24 354km，江苏省正规划到2035年高速公路网合理规模为6 000-7 000km，形成“十五射六纵十横”的布局形态，运输鲜活农产品的车辆可以走高速公路绿色通道不收取过路费，这对降低物流企业经营成本，促进农产品流通具有积极的促进作用。民用航空由于成本过高，年载货量不超过9万t。

图1 江苏省近五年货运状况

1.2 江苏省高校众多，人才聚集

江苏省是教育大省，普通高校有100多所，其中双一流建设高校13所，为江苏省物流业的发展输送了大量人才，可以提高物流从业人员的素质，优化物流服务站点的配送路径，使农产品配送更加便捷，给予消费者更好的物流服务。不同专业的人才可以发挥其所长，技术人员可以更新相关技术，让平台的相关服务更加人性化，操作更加便捷合理化，产品包装设计人才可以让物流包装更为科学、精美、富有新意，诸如用新型材料，如柳条、竹叶、秸秆等富有乡土气息的材料打包农产品，保证产品质量的同时促进产品销售。……