黄锐彬

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-0489

摘  要：某公司现有两台出力为1500t/h链斗式连续卸船机，原厂家为蒂森克虏伯，整机组装为广州文冲船厂，两台卸船机分别于2006年底（#1卸船机）和2007年初（#2卸船机）在公司煤码头滚装上岸，2007年第一条煤船接卸开始已连续使用超过10年，单机卸煤总量接近2000万t。链斗式连续卸船机提升机钢结构主要包括：垂直圆筒、支架、链条导轨、支架支撑和靴部伸缩机构。

关键词：链斗式卸船机  钢结构  现状  检测

中图分类号：U653.928.1                     文献标识码：A                    文章编号：1674-098X（2021）01（c）-0047-03

State Analysis of Steel Structure of Chain Bucket Ship                 Unloader Hoist

HUANG Ruibin

（Guangdong Red Bay Power Generation Co.， Ltd.， Shanwei， Guangdong Province，516623 China）

Abstract： At president， a company has two chain-bucket continuous ship unloaders with an output of 1500t/h. The original manufacturer is ThyssenKrupp. The whole machine is assembled in Guangzhou Wenchong Shipyard. The two ship unloaders were respectively at the end of 2006 （# 1 Ship unloader） and at the beginning of 2007 （#2 Ship unloader） were rolled ashore at the company's coal terminal. In 2007， the first coal ship has been used continuously for more than 10 years， and the total amount of coal unloaded by a single machine is close to 20 million tons. The steel structure of the chain bucket continuous ship unloader hoist mainly includes： a vertical cylinder， a bracket， a chain guide rail， a bracket support and a shoe extension mechanism.

Key Words： Chain bucket ship unloader; Steel structure; Current situation; Detection

1  設备现状

两台链斗式连续卸船机（分别是#1卸船机和#2卸船机）垂直圆筒各出现一次垂直圆筒筒壁局部断裂（已采用挖补焊接修补的方式进行修复），垂直圆筒外筒壁上存在多处锈蚀，垂直圆筒内筒壁存在锈蚀剥落，局部锈蚀剥落较为严重，筒壁明显减薄。

2017年11月至2008年2月，#1、2卸船机进行特修，更换第9至12节镀锌支架，在烧焊支架支撑时，在垂直圆筒壁上多处出现烧穿，筒壁有明显减薄。2018年2月2日，专业安排广州检测公司进行了整个筒体测厚，测厚结果显示垂直圆筒多段壁厚减薄达到4～5mm，接近壁厚的一半，筒壁多段位置明显减薄，结构强度下降，详细见图1。同时，专业对提升机内部进行隐患排查，2015年更换的第1至8节镀锌支架和支架支撑整体情况较好，其余镀锌支架和支撑是本次特修更换的，提升机存在的主要问题是：

（1）垂直圆筒筒壁锈蚀减薄严重，有一处筒壁断裂和一处严重变形（已修补）;

（2）#1、2卸船机链条锈蚀严重且拉伸变形的链节有405节;