杜岩松，宋涛，王保群

山东交通学院 交通土建工程学院，山东 济南 250357

0 引言

波形钢腹板广泛应用于我国各类桥梁结构中，波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥将常规混凝土腹板替换为波形钢腹板，常规混凝土腹板抗弯、抗剪性能优越，预应力损失较小[1-6]。波形钢腹板的手风琴效应减少了混凝土收缩徐变，解决了传统预应力混凝土箱梁桥腹板开裂的问题[7-9]，对实现桥梁的经济性、美观性及节能省材有重大意义[10-11]。应用波形钢腹板能使主梁质量减小30%左右，波形钢腹板中附带的加筋板很大程度上解决了跨中下挠问题[12]。

分析桥梁参数敏感性是定量分析某些不稳定因素对桥梁结构的影响程度，我国大跨径波形钢腹板梁桥数量不多，这方面的研究比常规梁桥少。影响波形钢腹板预应力混凝土大跨径连续梁桥的因素较多，本文借助有限元分析手段，综合分析主梁质量、主梁混凝土弹性模量、预应力钢筋损失和混凝土收缩徐变等参数对桥梁结构性能的影响程度，即参数敏感性，确定主要、次要参数，以期为现场施工控制提供可靠的技术指导，保证成桥后的线形平顺和结构的安全稳定。

1 工程概况

减河大桥是京台高速公路德州(鲁冀界)至齐河段改扩建工程，桥梁右幅跨径为92 m+142 m+86 m(左幅跨径为86 m+142 m+86 m)，主桥上部结构为波形钢腹板变截面预应力混凝土连续梁桥，分幅设置，单幅桥宽20.5 m，桥梁单向坡度为2%，单箱双室截面。该桥主桥桥型布置见图1、2(图1中单位为cm;图2中H为变截面箱梁横断面中心高度,cm)。……