白雪翎

1 概况

长春城轨1号线于2017年6月30日开通运营，是长春市第三条开通运营的轨道交通线路，也是首条开通运营的地铁线路。该线路采用集中式供电方式，全线共设置8座牵引降压混合变电所、9座降压变电所，正线每座车站变电所均配置AC 0.4 kV低压配电系统。变电所设置交直流自用电系统，后备时间2 h。

变电所AC 0.4 kV系统采用分段单母线接线，设母线分段断路器，正常情况下，母线分段断路器处于分闸状态。各馈出断路器采用抽屉式或插拔式安装，依次插接在母线上。三级负荷馈出断路器设置电动操作机构。

正常运行时，2台AC 35/AC 0.4 kV配电变压器分列运行，负责向供电范围内的全部动力照明负荷供电。AC 0.4 kV母线分段断路器处于分闸位置，每段母线分别由不同的配电变压器供电。

当一路AC 0.4 kV进线电源失压时，断开AC 0.4 kV进线开关，根据负荷情况自动或手动切除三级负荷，在确认不是由于AC 0.4 kV侧过电流故障原因造成电源失压时，合闸母线分段断路器，恢复向该变电所供电范围内的全部动力照明一、二级负荷的供电。当进线电源恢复时，母线分段断路器分闸，进线断路器合闸，恢复正常供电方式。

2 AC 0.4 kV开关柜母联备自投控制存在问题

在长春城轨1号线运营期间，当变电所AC 0.4 kV供电系统其中一段进线失电时，偶尔会出现母联备自投投入时间大于30 s的现象（正常情况下仅需10 s左右），前10～20 s会出现控制中心电力调度系统与车站0.4 kV供电系统通信中断，当0.4 kV母联备自投投入后，控制中心电调通信恢复正常。……