沿海湿热环境接触网装备适应性分析

2021-07-15闫军芳

电气化铁道 2021年3期

关键词：环境

闫军芳

0 引言

我国幅员辽阔，南北跨越热带、亚热带、温带和寒带，海洋湿热气候与内陆干寒气候并存，南方酸雨、内陆盐湖、沿海地带等各种地域环境差异较大。随着工业化的发展，环境污染日趋严重，特别是工业化进程的加快，促使环境进一步恶化。

湿热环境是指年度最低气温为+5 ℃、最高气温为+40 ℃，相对湿度RH≥95%时的最高温度为+31 ℃，最大绝对湿度为30 g/m3的环境（GB/T 4797.1），具有温度高、湿度大、降雨量高的特点。而沿海高温高湿地区除了具有湿热环境的特点外，还具有盐雾浓度大，对金属易造成大气腐蚀的特点，另外，排放的气体对大气环境造成一定程度的污染，构成了具有多种污染物的大气环境，使腐蚀现象明显加快，常见的污染物有SO2、HF、H2S等。

温度、相对湿度、盐雾是海洋大气环境下影响金属腐蚀的主要环境因素，沿海高温高湿环境会对金属造成严重的腐蚀，对该区域内建设运营的高铁接触网装备安全可靠性带来严重的威胁。在高速铁路的建设过程中，沿海地区时速250 km及以上的高速铁路暴露出碳钢零件锌层腐蚀过快、铝合金零件腐蚀严重的问题，难以满足沿海复杂环境下长久耐腐蚀的要求。对接触网装备须合理选用具有一定耐腐蚀特性的材料，并采取安全可靠的防腐措施，以保证高铁接触网装备长期可靠运行。

本文针对在沿海工况下钢铝材质的接触网装备适应性进行分析。