黄 俊，张忠宇，李志远，邢冬冬

(苏交科集团股份有限公司，南京 210019)

1 城市隧道的发展

随着中国城市化进程的不断加快以及国民经济的快速发展，城市人口与汽车保有量也大幅增长，由此引发的交通拥堵、环境污染以及土地资源稀缺等城市问题也逐步凸显。地下空间开发利用、隧道与轨道交通建设等是缓解城市资源匮乏、改善城市交通问题以及提升居民出行质量的重要途径。全国地下空间开发排名前十的城市[1]如表1所示。

表1 全国地下空间开发排名前十的城市

自20世纪90年代起，城市隧道作为轨道交通的补充，进一步缓解了城市交通压力，并逐渐成为地下空间开发的一个重要引擎，带动城市综合开发。出于对缓解交通拥堵以及提高路网连通性等因素的考虑，全国多座城市开始修建城市隧道，2013年中国共建成城市隧道里程约162 km，至2019年该数据已达1 000 km[2]，中国城市隧道发展之快可见一斑。2019年部分城市的城市隧道规模统计如图1所示。

图1 2019年部分城市的城市隧道规模统计

城市隧道建设规模不断扩大，与其相关的一系列研究也在不断深化，以期提高城市隧道建设与运维的经济性、安全性及绿色环保效果。隧道运维耗电巨大，且隧道洞口尾气环境以及洞口、洞内的行车环境，尤其是人车混行隧道的噪声环境，严重影响出行的安全和舒适[3]。部分重大工程在建设和运维中已摸索出一些节能与环保的绿色隧道新技术，如LED照明节能[4]、长隧道顶部开口分段式通风环保[5]和隧道内降噪[3]等技术。……