李胜琴 张文会 谢春丽

摘  要 依据汽车设计课程培养目标，提出线上+线下混合式教学模式，进行课程学习方法及考核方式改革。建设课程学习中心，供学生线上学习;设计线下课堂活动，进行重点及难点讲解;利用线上平台进行课程拓展学习。结果表明，改革效果明显，提升了课程学习的高阶性，培养了学生学习的主动性。

关键词 汽车设计课程;线上+线下混合式教学;翻转课堂;考核评价体系

中图分类号：G434    文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2021）24-0030-03

Research and Practice of Online and Offline Mixing Teaching of Automotive Design Course//LI Shengqin， ZHANG Wenhui， XIE Chunli

Abstracts According to the course content of automotive design， the

teaching mode of combining online and offline is proposed. The

curriculum system of the course was reconstructed， and the course

learning methods and assessment methods reformation was proposed.

The construction of curriculum learning center for students to learn online， the offline classroom activities could be used to explain key and difficult points， and the online learning platform for curriculum expansion learning， to improve the high-level of the course. The results show that the effect of curriculum reform is obvious， which improves the innovation and high-level of curriculum learning， and cultivates students’ learning initiative.

Key words automotive design course; online and offline mixing tea-ching;  flipped classroom; assessment and evaluation system

0  前言

2018年11月，教育部高教司司長吴岩以“建设中国金课”为题作报告，提出教师要花时间、花精力认真组织课程教学的课前课中和课后，进而保障学生课上、课下有较多的学习时间和思考，课程内容与学习过程设置需要有一定难度和梯度，以培养学生自主学习能力与创新能力，提高学生学习的积极性和收获感。这也要求教师对课程学习内容重新进行梳理，分别建立线上自学资源、线下课堂讲授内容与线上课后拓展学习资源，以保证学生对学习时间及学习空间的充分利用[1]。同时应该对课程考核方式进行改革，增加对学生学习过程的考核及评价，减少课程终结性考核比重，以全面考查学生学习的态度、能力及素质。

汽车设计课程主要讲授汽车总体设计、底盘各总成及零部件的设计要求、结构方案分析、相关设计及计算，知识点多且零散，涉及汽车构造、汽车理论及汽车制造工艺等相关内容。课程结束后还需要进行课程设计实践教学，要求学生在掌握汽车构造及汽车理论等相关知识的基础上，在考虑汽车产品制造工艺及成本的同时，进行汽车总成及零部件的设计。因此，根据课程教学内容，合理地结合线上与线下教学资源进行教学，有利于提高学生学习的积极性、主动性和创新性，全面培养学生的自主学习能力及职业素养，促进知识、能力和素质三位一体教学目标的实现[2-3]。

1  课程改革的必要性

1.1  课程内容与其他课程关联度大

汽车设计课程内容与汽车构造、汽车理论、机械原理等课程的学习内容均有关联[4-5]。采用线上+线下混合式教学模式，提前在线上学习平台上传与其他课程相关的知识点内容、学习课件、授课视频、随堂测验及拓展学习内容，布置学习任务，指导学生在线上完成课前学习任务。线下课堂主要用于讲解课程重点内容，解答线上学习遇到的难点。这样既能够培养学生主动学习的能力，又能够提高课程学习效率。

1.2  教学内容实践性强，需要进行教学方法改革

课程要求学生能够利用汽车设计的基本理论及方法，对汽车产品结构方案及性能进行综合评价。需要学生在短时间内查找相关设计手册及标准进行产品设计、结构方案对比分析及评价，任务量大。采取任务驱动型教学方式，将产品设计工作分解，作为学习任务发布在学习中心，利用线上资源指导学生进行产品设计及评价，既可以促进学生通过多种途径学习，又能够提升学生主动解决问题的能力。

1.3  教学模式改革，要求线上线下学习结合

随着信息化教学手段的普及，为了满足课程目标的高阶性、课程内容的先进性、教学活动的互动性以及课程考核的挑战性要求，需要进行传统教学模式改革。课程要求学生能够对产品的不同结构方案进行对比分析及评价，培养学生辩证思维能力。将某一产品的不同设计案例发布在线上学习中心，学生组成学习小组，选择某一类型总成分析其产品特点，讨论对比分析其优缺点及应用场合，课堂上进行分享，实现翻转课堂教学模式改革。查找资料并进行分享讨论的过程，可以培养学生辩证思维能力及团队协作精神;线下课堂分享展示小组学习成果的过程可以培养学生学习主体意识，有利于培养学生学习的获得感。

2  课程建设的实施

根据汽车设计课程的教学内容及课程目标，结合学生学习实际，根据线上+线下混合式教学的特点，将自主学习、师生交互和课堂教学三个环节有机结合，形成混合式教学模式的课程学习过程。

2.1  线上课程设计

2.1.1  重构课程内容体系  对课程学习内容进行梳理，将底盘各系统总成结构及工作原理等内容设计成线上自学知识点，供学生课前预习及自学;将各总成结构方案分析等内容设计成专题模块，供学生选择进行翻转课堂专题学习;将汽车设计行业最新发展动态及相关法规、标准等内容设计成拓展学习内容，供学生互相分享及讨论。

2.1.2  线上学习资源的开发与设计  按照重构的课程内容体系，设置线上自学资源模块、线上专题任务模块、学习反馈模块及拓展学习模块。同时，整理课程学习的重点及难点，编写课程题库及模拟试卷库，同一知识点设置不同题型，用于学生从知识点掌握的不同角度进行线上学习检测、阶段学习检测及课后复习，有利于提高课程学习的效率，加深对课程知识点的掌握程度。

2.2  线下课堂设计

线下课堂设计分为三个部分：教师集中讲解重点、难点问题;学生进行课堂展示;教师对课堂展示情况进行总结。

2.2.1  集中讲解教学重点和难点  教师根据线上学习平台统计数据及学习讨论群提问，了解学习疑难，总结教学重点和难点，在课堂集中讲解，可以有效提高教学效率和学生学习效率。如拉式膜片弹簧离合器与推式膜片弹簧离合器的结构方案对比分析这部分教学内容，涉及杠杆比的计算，学生单纯根据离合器动画演示没有办法理解。这就需要教师在课堂对杠杆工作原理及膜片弹簧工作过程进行详细讲解，同时利用课程线上随堂练习模块及时考查学生对课堂内容的掌握程度，可以有效提高学生的学习效率。

2.2.2  课堂展示线上专题学习  根据教师发布的教学专题，学生分组选择某一专题完成线上学习并进行课堂展示。以制动器设计为例，教师在上课前将“鼓式制动器与盘式制动器结构方案分析”任务书发布到线上学习平台，让学生首先观看教学视频进行学习，再分头查找资料进行对比分析及总结，最后在课堂上进行成果展示。学生由传统的独立学习向合作学习转变，提高了自主学习能力和团队合作意识。

2.2.3  总结及学习评价  线上学习任务展示结束后，利用课堂展示评分表对学习成果及展示进行打分评价，包括学生自我评价、互相评价、小组互评及教师评价，设置权重系数，最终得到线上学习及展示成绩，作为课程学习平时成绩的一部分，列入课程学习最终考核。

课程上一轮授课过程中共设置机械式变速器结构方案分析、自动变速器工作原理、鼓式制动器与盘式制动器对比分析、机械式转向器结构方案分析、电控动力转向系统等八个线上自学专题，各学习小组积极准备，踊跃进行展示，同时能够对线上学习展示进行客观评价，在考核学生学习过程的同时，还增加了课程学习的趣味性和参与性，学生纷纷表示课程学习获得展示的成就感和对别人客观评价的责任感。

2.3  考核评价体系设计

基于线上+线下混合式教学模式的特征，建立线上和线下两个评价体系，形成一种过程性评价与结果性评价相结合、学生评价与教师评价相结合的多维度课程学习考核评价体系。

2.3.1  线上评价体系  线上评价体系包括学习过程评价和学习结果评价两部分。学习过程评价包括任务点完成情况、访问数、课程视频学习进度、参与问题讨论的活跃度等，考核学生学习的主动性。学习结果评价包括单元练习、大作业、章节测试等成绩，考核学生阶段性的学习效果。线上评价体系依托互联网和大数据的优势，对学生在线学习及完成单元练习等情况进行统计分析，给出客观的评价，考核学生在线学习的效果。

2.3.2  线下评价体系  线下评价体系主要包括学习自评、学生互评、教师评价三方面。学生自评包括线上学习展示的自我评价和个人学习目标完成情况给予的自我评价，培养学生正确的人生观及价值观。学生互评为课堂展示中小组内学生互评和小组间互评，用于客观评价他人的学习态度和学习成果。教师评价主要为阶段性考核和期末考核，用于考查学生对课程学习内容的掌握程度。其中，阶段性考核主要评价学生阶段性学习成果，分析学生在课程学习中存在的问题并及时加以解决;期末考核主要评价学生的最终学习成果，重点突出对课程基础理论和知识的应用能力评价。

3  建设效果

3.1  完善教学资源平台

根据预设教学目标及课程特点，以章节为单元，建立以课程教學模块为主体的线上教学资源，以促进师生之间、学生之间进行资源共享、问题交流和协作学习，增强教学吸引力，激发学生学习的积极性和主动性。目前，汽车设计课程线上学习资源完成了课程基本信息、授课视频、课件、随堂测验、章节测验、题库等课程学习资源的建设，获批校级精品在线课程。

3.2  推进教学方法及教学手段改革

不断进行教学方法改革探索，优化课程教学设计，培养学生素质，改善教学效果。设置任务驱动专题及翻转课堂专题，增加学习的趣味性及收获感，培养学生职业素养及工匠精神。

3.3  构建多元化学习评价体系

课程学习采用过程性和结果性评价相结合的评价方式，利用线上学习考查学生学习过程，评价学生探究性和主动性的学习能力;利用阶段及期末考试考查学生的学习结果，评价学生解决问题的能力。课程学习评价方式包括阶段考试、期末考试以及章节测验等客观评价，还包括实践任务完成、翻转课堂展示等主观评价，这些评价通过学生自我评价、互相评价以及教师评价综合进行评定。

3.4  课程学习反馈及评价良好

学生通过观看课程视频、课件和知识点，完成节测验和章测验等任务点，实现课前预习、课后复习及知识的巩固内化;通过在线互动交流及课堂讨论，及时地解决学习中的困惑。学生普遍认为汽车设计课程的学习内容及知识点设置比较合理，学习方式比较灵活，学习效果较好，提升了学习的积极性。学院教学指导委员会也认为课程树立以学生为主体的教学新理念，提高了学生学习的积极性和主动性;利用先进的网络教学资源，建设完整的在线课程体系，通过大作业的实践环节，使学生体验汽车产品的设计过程，促进了学生理论联系实际能力的培养，提高了学生的工程素养及实践能力。

4  结语

1）以汽车设计课程为例，依据人才培养模式的变化及学生学习实际，重构课程教学体系，整合教学内容，建成课程线上学习资源。

2）通过线上+线下混合式教学改革和实践探索，突破传统的教学模式，以知识“内化—外延—再内化”的吸收过程为依据，组织课程线上及线下教学，培养学生主动学习的能力。

3）建立线上与线下全方位，课前、课中和课后全过程，教师与学生多主体的教学及学习模式，有效地确立了学生在教学过程和学习过程中的主体地位，促进了知识、能力和素质三位一体教学目标的实现。■

参考文献

[1]曹凤萍，吴芷红，李晨.OBE理念下的“汽车电气设备”课程混合式教学设计与实践研究[J].教育教学论坛，2020（48）：

190-191.

[2]陈越，闫光辉.基于信息化手段的汽车专业微课设计研究[J].汽车零部件，2020（11）：92-94.

[3]尚毅，方玉娟，郎仲杰，等.基于翻转课堂的汽车设计课程教学改革探究[J].汽车实用技术，2020（19）：241-242，260.

[4]彭艺洁.专业课程主题教学模式的设计：以“汽车服务企业管理”为例[J].黑龙江科学，2020（19）：92-93.

[5]范东溟，张丽莉，李胜琴.车辆工程专业课教学方法及考核方式探析：以“汽车构造”为例[J].黑龙江教育（高教研究与评估），2020（1）：15-17.