文 / 张恒

受美元下跌影响，大宗商品开启了新一轮涨势，汽车业成本进一步承压。

5月6日，五一假期后的首个交易日， A股行业涨幅排行榜钢铁和煤炭位居一二名，涨幅分别为5.5%和4.63%；有色和石油分列第5和第6名，涨幅分别为3.13%和2.64%。此外，靠前的还有矿物制品、纺织化工和电力。显而易见，周期股卷土重来，资金再度追逐商品和资源类股票。

一个多月的时间，美元指数从93.4一路下降到91以下，跌幅2.57%。全球资本泛滥之势不减，大宗商品开启了新一轮上涨。

高盛坚定看多大宗商品，在新一份报告中，他们认为原油在未来6个月将迎来有史以来最大的需求增长，油价将达到每桶80美元，铜价将达到每吨11000美元。他们认为大宗商品在未来6个月内整体还可以涨13.5%。

一些国内机构认为美元正在开启新一轮的下跌周期，所以大宗商品在2020年下半年就进入到牛市中了，他们认为本轮的商品优势将创出历史新高。

实际情况来看，钢铁行业确实如此，美国的热轧板价格因为已经突破了1500美元一吨，而去年低位时仅为450美元一吨。这也是为什么5月6日A股的钢铁板块涨幅最高的原因，涨停的钢铁企业多达10家。

原材料价格的上涨也不可避免地冲击着汽车行业。

比亚迪2021年一季度财报显示，公司一季度汽车销量10.41万辆，同比增长69.97%，实现营收同比大涨108.31%。在营收大幅增长的同时，公司一季度的毛利率为12.60%，同比减少了5.06个百分点，环比减少了3.99个百分点。毛利率明显下降的主要原因则是原材料价格上涨，导致经营成本增加。……