于 洋，张 伟，刘孟孟，李越松

(1.天津大学 建筑工程学院，天津 300350；2. 交通运输部天津水运工程科学研究所 港口水工建筑技术国家工程实验室 水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室，天津 300456)

张伟等[3-4]对挪威国家石油公司1994年和1995年安装的两座筒型基础平台的计算理论进行分析并指出其优缺点，并假设筒型基础土体的水平抵抗力服从Winkler假定，按空间问题处理推导出更具一般性的筒型基础水平极限承载力显式计算公式，采用大港滩海试验场地土质条件进行模型试验，理论推导与试验结果吻合性良好。孙大鹏等[5]研究了不同直径和高度的单桶基础和四桶基础在竖向荷载和水平荷载单独作用下的地基破坏模式，并给出了承载力计算的近似方法。刘振纹等[6]进行了单桶模型试验以及单桶和双桶对比模型试验，明确了土体主动区与被动区的土压力分布，结合有限元数值计算并参考极限平衡法Engel假定给出了单桶基础水平承载力计算公式，通过定义多桶效率系数研究了桶间距对地基水平承载力影响。李向东等[7]通过模型试验，确定了软黏土地基中筒型基础的水平和竖向极限承载力，建议使用斯凯普顿公式计算饱和软黏土中筒型基础的竖向承载力，使用刘振纹等[6]提出的公式计算饱和软黏土中筒型基础水平承载力。马鹏程等[8]基于大比尺模型试验，发现筒内只有部分土体与基础具有协同作用，进一步提出筒土协同度的概念，并运用数值模拟方法分析加荷条件、筒型基础结构尺寸、筒内分仓形式、分仓板高度和厚度以及筒土相对刚度等因素对筒土协同度的影响。……