谢滢芳，孟艳秋，童朝锋，高祥宇

(1.河海大学 港口海岸与近海工程学院，南京210098；2.河海大学 疏浚技术教育部工程研究中心，南京 210098；3.南京水利科学研究院 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，南京 210029)

海湾地形的演变是泥沙在波流作用下发生不平衡输沙导致。按通量计算式，泥沙通量值决定于分析时段内体现潮幅变化的水深、潮流流速以及随潮动力变化的挟沙量。受潮动力、地形、泥沙运动特性和周围海域泥沙供给条件影响，海湾水域的水深、流速与含沙量变化过程存在涨落潮的不对称性，并且三者之间关系呈非线性，各位置间关系也存在差异性，导致海湾泥沙的净输运。通量机制分解法便是用来分析这三者组合关系形成的平流输沙、潮泵输沙等各输沙项，既探究各项的相对贡献，也可探讨各项所对应的动力因子的内在输移机理[1-2]。David C.Fugatea[3]根据美国切萨皮克海湾上游段水沙实测数据分析发现，潮不对称性与横向环流相互作用导致海湾泥沙输运净通量集中在左侧，并在表面产生与海湾底部的悬沙净通量相同数量级的净落潮泥沙输移。刘波等[4-5]利用通量机制分解法分析海湾输沙机制得出，悬浮泥沙输运方向与潮致余流方向基本一致，平流输运在悬沙输移中占绝对优势，其次为潮泵输沙或垂向净环流输沙。可见，潮不对称对海湾净输沙影响显著。

舟山沈家门渔港是典型的与周边海域多通道相连的狭长型海湾，与半岛形成的盲肠型海湾不同，其属于由岛屿相间形成的海峡型海湾。……