邹凤祥

【摘 要】随着用户对汽车产品需求呈现多样化、个性化特点，汽车生产由单一产品的规模化生产转为多产品或多样式的订单式生产和非大规模批量化生产。汽车厂家需要在产品生产的同时保证生产成本的投入，需要在一条车身生产线生产某一平台的多种车型或多平台的多种车型，减少生产线、厂房用地等的投入，对生产线的车型工装、设备及程序调用、人员柔性生产等有着一系列需求。文章针对车身生产线的多品种柔性化生产存在的问题进行分析并提出改进的建议，为后续的生产优化及后续生产线的投入和改造提供参考。

【关键词】多品种;柔性化;改进

【中图分类号】U468 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2021）03-0035-03

0 前言

目前，用户对汽车产品的多样化、个性化需求日趋明显，这对汽车厂家的生产方式提出了新的变化。生产模式由单一品种或单一平台的大规模化生产转为订单式生产、C&B模式、多品种小批量生产等，厂家需要在一条生产线布置多个车型的生产或者多个平台多个车型的生产，这就需要考虑生产线的柔性化，柔性化生产涉及车型工装、设备、程序、切换及人员等，本文针对车身生产柔性化展开分析及提出改进的措施建议。

1 现状

目前，车身车间的生产线是2个或2个以上平台的车型生产，一条生产线达到5种车型，这样在计划排产时，生产线每天基本存在3次车型切换，切换时间为1 h/次，切换时间的浪费是很大的生产损失。除了切换的时间损失外，切换过程出现的故障模式也是不可估计的。……