董章志，李小刚，陆继翔

（1.空军工程大学 航空工程学院，西安710051）

（2.西北工业大学 机电学院，西安710072）

0 引言

机载液冷源系统是一种借助冷却液的循环流动，通过低温液体与热负载的对流换热，以实现电子设备降温及温度控制的机载冷却设备。在散热密度较大的情况下，以往采用传统的对流散热或是强迫风冷存在散热效率低、温度控制精准度不够的情况［1］，而采用机载液冷源给雷达冷却，以液冷替代风冷，可以实现高效、可靠的散热调节。

对于液冷源系统的研究，Y.J.Kim等［2-3］借助CFD仿真分析了电力变压器散热器内部的油液流场及温度场，评估了散热风扇摆放位置对散热性能的影响；R.L.Amalfi等［4］使用LTCM内部开发的两相流模拟代码建立了气液两相液冷系统的仿真模型，但未考虑管道、散热器等与环境的热交换；张承武［5］对某型电子设备液冷源进行了仿真与试验，通过集中参数法结合分布参数法建立各部件的简化模型，仿真部分参数精确度有所欠缺；朱恩庆［6］设计了一种使用结合单片机及集成数字IC的采集控制系统的液冷源控制系统，具有成本低、控制精度高的特点；李运祥等［7］利用Matlab/Simu⁃link仿真分析了不同参数阶跃对机载蒸发循环制冷系统性能的影响规律；金敏［8］借助EASY5软件搭建了歼击机蒸发制冷系统的动态数学模型，分析得到了系统的动态性能；曹克强等［9-10］以AMESim为平台搭建了机载液冷源系统模型，侧重点在于对仿真平台的介绍，仅考虑了泵、散热器、热源与环境的换热。……