陈晓玲，袁逸颖，林铭涵，南秀丽

(1.杭州师范大学大学人文学院，浙江 杭州 311121；2.华中师范大学中国近代史研究所，湖北 武汉 430079；3.南京师范大学教师教育学院，江苏 南京 210046)

一、问题提出与文献述评

“互联网+”时代，快递行业已然成为重要的经济产业。2019年，全国快件近600亿件，快递业每年吸纳就业人数占全国新增就业总人数2%，间接推动经济总量占全国经济增量20%；我国包裹快递量占全世界包裹快递总量的50%以上。快速发展的快递行业背后，是快递员数量的快速增长。2016年至2018年,中国快递员数量增长了50%，已经突破300万人。快递员正成为日益重要的职业。

对于城市发展而言，快递员的存在决定了城市发展的效率和便捷程度，他们是城市物流体系的“最后一公里”。但与此同时，他们的权益保障缺失，新闻媒体多次报道快递员的生存之难，面临高风险、高强度、高负荷的“三高”之苦。快递员表示自己“累瘫了”，昨天只睡了三个小时。网点的快递员因为无法承受双十一的工作压力拿了工资就消失，承包商自己熬夜送快递。如何让快递员更体面公正地在城市生存，已成为重要问题。快递员这个群体在城市的生存情况如何？他们的经济、政治、文化权益是否得到保障？是否有融入城市的意愿？都是需要回答的问题。目前学术界对于快递员的研究主要在于以下三个方面:一是对快递员工作与生活情况的研究。庄家炽(2019)、林原等(2018)、方奕等(2017)等人的研究揭示了快递员在工作的过劳现象；……